有一个人，既不是攀爬达人，也不是蜘蛛侠，却把空中“读”城这件事坚持了17年。17年里，他乘坐了600多架次民航飞机，其中500多次带着单反相机，400多次有机会坐在窗口，300多次舷窗玻璃干净、光线合适、天气晴朗、空姐和邻座友好，由此在空中拍到了国内外110多个城市的上万幅图景。

他就是同济大学建筑与城市规划学院院长李振宇。在导师海尔勒的鼓励与启发下，他从2000年开始了空中“读”城。他说：“作为建筑师，能通过民航飞机的舷窗拍摄起飞、降落和飞过的城市，还能拍到自己设计的建筑，实在是令人特别激动的事情。”

建筑：再挤总能找到空隙

每次乘坐飞机时，李振宇都传达着城市研究者理解城市的方式。

在他生活了33年的上海，亲眼看着这座城市高楼的“平均身高”从15米“长”到100米，不禁感慨：上海高得这么高，高得这么多，高得这么快，高得这么四面八方。透过飞机舷窗，能看到黄浦江气势磅礴，陆家嘴秀出天半，徐家汇含蓄矜持。在中心城的边缘，到处都在建造住宅建筑和其他建筑——这就是城市发展的动力。

嘉定是上海的一座卫星城，有着800年历史。在空中俯瞰，圆形的老城由护城河围绕，形态完整。城中方塔、孔庙、明清园林甚为珍贵，道路网络依稀看见当年格局。只是城中建筑肌理几经更迭，大学、居住区、办公楼杂处其中。

21世纪上海新建的卫星城——临港，远望似水滴入湖，层层扩散，几何放射形的城市结构由此而生。过去10年，李振宇在空中看过它很多次，看它一点点丰满起来。在湖的北面，他设计了一个在上海不多见的周边式住宅区，实现了一点最初的设想。

青浦是上海西南的门户，朱家角是其最重要的老镇，也是上海保存最好的水乡古镇。河道基本得以保留，也几乎没有出现高层建筑和大体量的综合体。

城市的气质、特色和特殊的地貌，由于观者身处视野上的高度，而变得与众不同。“上海的城市与建筑就好像过去上海人乘公共汽车那样，再挤总能找到空隙，再乱总能找到上下车的路径。这种凌乱中的规律、嘈杂中的秩序，是我一直非常喜欢这座城市的理由。”李振宇说。

乐趣：钓到自己放养的鱼

做建筑设计、城市规划都要画鸟瞰图，有成熟的几何和透视表达。照理说，李振宇对空中“读”城并不陌生，却依然心驰神往。李振宇认为，在空中无论拍照与否，都可以看到平常看不到的东西。区域和土地利用的真实形状和大小，城市元素到底是整体还是散落，是断开还是衔接，是历史还是现状，是绿地还是建筑用地，帮助理解城市的共通之处和不同特质。李振宇将空中“读”城升华为一种趣味、一种行为艺术，这种感觉仿佛是在空中钓鱼，有时还能钓到自己放养的鱼。2007年他从上海飞沈阳，途经青岛，远远看到万米之外，浮山之麓，他和同事设计的两个住宅区“湖光山色”和“长春花园”，在晴空下展示着它们独特的肌理，那种在空中检视自我的感觉很奇妙。之后，类似的故事在上海还发生过几次，比如他第一次设计的住宅区“莲浦花苑”，以及上海二手车市场、新浦江镇动迁房、同济大学嘉定校区留学生公寓等。

他的照片除了自我品赏，主要用于《住区设计原理》《中德建筑比较》《现代住宅类型学》等课件。他骄傲地告诉学生，大部分照片都是他亲手拍摄的，这比用现成的图书和网络资料更加生动，同时把这种理解城市的独特方式，传授给年轻学子。

无奈：屋顶不应是杂物间

空中“读”城并不是今天才开始的。从古到今，人类都有一个虚拟的从上往下看的冲动。古代的《富春山居图》《清明上河图》等作品，都包含俯视视角。也就是说，虽然人类没有上到空中，心已经在上面了。如今，真正实现的空中“读”城，给我们一个多看一眼城市、建筑、景物和人的理由。直观的形态记录加上内心观念的表达，让摄者捕获的每一个瞬间，都带有自己的发现、判断、态度。“读”城之中，李振宇总结出城市印象的十个要点：地景(自然与人工)、形状(几何或有机)、边界(清晰与模糊)、结构　(中心与分散)、街道　(规律与自由)、街区(闭合或开放)、肌理(粗大或细小)、高度(参差或一律)、形式(统一或差异)、特殊元素。

从空中看城，建筑的第五立面——屋顶，就构成了城市的形式。李振宇直陈，他最不喜欢看到的画面是把屋顶当作空中杂物间，这里不应该成为藏污纳垢的空中后街。空调设备、水箱随意乱放，太阳能热水器东倒西歪，垃圾听任风吹雨打。有些老机场盘踞在城市中央，当年起飞降落时周边的屋顶令人不忍目睹。

同样令人无奈的是肆无忌惮的彩色钢板屋顶，形式单调，色彩难看。有些城市的街巷很干净，屋顶颜色却不敢恭维。因此，城市的美学质量要靠所有决策者、规划者、设计者、执行者，靠公众的口味、眼光，慢慢修炼。愿我们的城市在空中看起来更加美好。