在10月19日举行的2023“一带一路”媒体合作论坛上，上汽集团副总裁卫勇分享了上汽在积极把握共建“一带一路”机遇、加快融入全球汽车产业发展方面的探索和实践。他透露，至2025年，上汽将一共在海外投放14款全新智能电动“全球车”，全面覆盖主流细分市场。

卫勇谈到，对于汽车业而言，共建“一带一路”为产业发展提供了重要支撑和发展机遇，海外发展通道更加畅通、沿线市场开发更为便捷，中外产业合作交流的空间不断扩大、全球行业转型发展的机制加快形成。当前，我国汽车行业正在乘势而为，以“一带一路”共建国家为主要市场，加速推进跨国经营，加快融入全球发展。

上汽的初心是“产业报国”，就是牢牢抓住历史机遇，全力培育和壮大汽车主业，努力为我国经济社会发展多作贡献。上汽发展的思路是“合作共赢”，就是在互利共赢的基础上，通过国内外、业内外广泛合作来实现共同发展。上汽从合资合作开始起步，于1984年成立我国第一家轿车合资企业上汽大众，通过引进技术，建立了专业化分工、社会化大生产的现代汽车工业体系。上汽依靠合作共赢做大规模，从一家地方性企业发展成为中国领先的汽车集团，连续十七年保持国内第一。上汽在合作的基础上做强自主，促进自身发展从合资经营为主，到合资经营与自主创新并举的战略转变，实现自主品牌占据“半壁江山”。

2013年总书记提出共建“一带一路”倡议后，上汽全力把握战略机遇，积极融入全球产业发展，加快建设伦敦等创新研发中心，加速布局泰国、印尼等整车生产基地，全力进军欧洲、东盟、美洲、澳新等重点区域市场。2014年习近平总书记视察上汽，向全国汽车行业发出了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的号召。上汽进一步瞄准电动智能网联新赛道，全力推动技术创新、模式创新、生态创新，并启动“新能源出海”，不断提升全球合作的广度与深度。

上汽率先实现了“全产业链出海”。通过广泛合作，上汽成为国内唯一一家全产业链出海的汽车企业，目前在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务进入全球100多个国家和地区。上汽在海外拥有3大研发创新中心， 4座整车制造基地，100余个零部件生产研发基地和2800多个营销服务网点，并在印尼建立首家海外金融服务公司。上汽还开通了国内至东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条自营国际航线，拥有8条外贸专用船，未来还将有12条全新远洋运输船陆续投入使用。

上汽率先突破了海外市场年销量百万大关。在全球产业链伙伴的支持下，2022年上汽成为中国首个新能源汽车和海外市场年销“双百万辆”的汽车企业，连续七年蝉联国内车企海外销量冠军。上汽MG品牌全球年销量突破66万辆，成功实现“单一品牌海外销量四连冠”，在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家跻身单一品牌TOP 10。今年，上汽海外销量预计超过120万辆，将力争打造欧洲“二十万辆级”，以及美洲、中东、澳新、东盟、南亚五个“十万辆级”海外区域市场，并计划在欧洲选址建厂；MG品牌全球销量目标为80万辆。2024年是MG品牌诞生一百周年，将全力冲刺全球年销“百万辆目标”。

上汽还率先打造了中国人首款“全球车”。上汽准确把握海外消费者对安全、环保、智能、操控等方面的多样化需求，在2022年推出中国汽车工业首款全球车MG4 EV。MG4 EV搭载了自主研发的上汽“星云”纯电专属系统化平台、智能座舱、智能驾驶等国际一流创新技术。目前MG4 EV成为欧洲紧凑型电动车销量冠军，荣膺2024德国年度风云车评选“最佳紧凑型车型”，在世界汽车发源地积极引领绿色智能“出行新风尚”。未来，中国智能电动汽车技术也将应用在上汽奥迪等合资品牌的新车上。

“全球汽车产业正在加快步入电动化、智能化的全新时代，中外汽车产业都面临着创新转型、可持续发展的巨大挑战。” 卫勇表示，在共建“一带一路”倡议的指引下，未来中外双方应继续相向而行，通过加强战略伙伴关系，深化各领域合作，凝聚创新力量、携手应对挑战，共同驱动拥有百年历史的汽车驶向人类更加美好的未来。

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