9月19日，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人”极越01首批量产车在吉利杭州湾智慧工厂下线。同时，极越01正式面向用户开启预订，预售价25.99万元起。在今年10月，极越01将正式上市。

作为全球首台“AI汽车机器人”，极越01看点十足：高通8295芯片量产首秀， 首个搭载百度Apollo高阶自动驾驶系统，AI大模型“上车”驱动汽车机器人自我成长、优化高阶智能体验……

智能化给用户带来哪些新体验？日前，记者实地探访体验发现，具备“聪明大脑”的汽车机器人，语音人机交互十分“丝滑”，一口气说上一串指令，它也能记住并执行，甚至在离线状态也能实现流畅的语音操控。智驾功能方面，在高速路段、城市、泊车等各个场景下都有成熟应对，帮助人们更轻松、安全、高效地开车。

打造面向未来的标杆型智能汽车，集度CEO、极越CEO夏一平为“汽车机器人”定义了自然交流、自由移动、自我成长三大方向，即顺畅的语音人机交互，高阶智能驾驶能力，以及AI的自我学习与成长能力。

“每个时代的核心竞争力不同，燃油车时代底盘是核心，电动化上半场，比拼的是‘三电’技术，到了下半场智能化时代，大模型、算法、数据将成为车企比拼的重点，也将给上下游产业链带来巨变。” 夏一平表示，驾驭好这种“成长型产品”的能力，将成为车企的核心竞争力，随着“汽车机器人”量产落地，将开启中国智能汽车的全新时代。

大算力芯片、AI大模型“上车”，技术重构汽车生态

极越01秉承机器人美学设计语言，取消绝大部分物理操控，凭借着未来感的机器人座舱，新车一举获得三项全球顶级设计大奖。既是艺术品，也是科技产品。

“颜值”颇高，汽车机器人的实力更不容小觑。极越01搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，这款车规级大算力芯片的全国首发为大模型“上车”提供AI算力基础。得益于超强算力支撑，极越01的35.6英寸6K超清一体大屏交互不卡顿，率先做到语音AI算法全量本地化，摆脱网络依然能实现极速、全场景语音交互。

“三年前，当我们思考‘汽车机器人’时，已经可以预见未来行业的变革。承载智能化最核心的要点是算力支撑，就要求过去在云端或者高算力平台上跑的 AI算法上车。此前，汽车行业智能化发展受到芯片、算力制约，直到8295芯片出现才逐渐将汽车与手机算力拉平，向用户提供更好的体验。”夏一平说。

“汽车机器人”生逢其时。在夏一平看来，近两年来自动驾驶飞速发展，在体验和功能上，技术发展达到奇点。高阶自动驾驶本身就需要很强的算力支撑，当下，算力、大模型和足够多的场景数据逐渐形成闭环，未来三五年内整个智能汽车行业将迎来飞速发展时期。

“上海研发、长三角智造”不断创新，形成智能汽车全生态链

值得关注的是，“汽车机器人”是典型的上海研发、长三角智造产物。夏一平告诉记者，目前上海研发团队共有2000多人，驻扎在嘉定和金桥两大自动驾驶先行区，形成“边研发、边路测”的良性循环，“上海对于智能网联汽车上路的政策保障，支持我们快速进行测试和产品迭代。此外上海还拥有来自全球的优秀人才。”

更为重要的是，上海和长三角地区已形成完整的智能汽车生态链。夏一平说：“激光雷达、自动驾驶控制单元等，智能汽车上下游产业的供应商都集聚在上海周边，在这里能找到智能汽车整条产业链，这让技术落地、供应链整合变得非常简单，极大提升车企效率。”

从上海的研发部门出发，驾车驶过杭州湾跨海大桥，约2小时便可抵达吉利杭州湾智慧工厂。在这座“黑灯工厂”中，焊装车间内700多台机器人有条不紊运转，自动化率已达100%；在国内首个“全自动柔性标定间”，不到3分钟就能完成一台车所有的智能传感器标定，大幅提升识别精度……

据悉，极越01产线实现了多项智能化工艺突破，如“全自动化软件自刷写” “全自动功能点检”等等，确保新车下线即具备“满配”智能化功能。

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