黄浦城市更新，又添“点睛之笔”。9月1日，位于黄浦区的福佑路地块历史风貌保护项目实施主体进行公示。项目实施主体的确立，标志着黄浦区“大豫园片区”整体建设正式拉开帷幕。不久之后，一幅承载着上海昨日情怀、今日繁荣和明日梦想的“东方生活美学”画卷即将在“大豫园”展开。

“大豫园片区”将成全球时尚文化秀场

福佑路项目东临外滩金融中心、西接豫园商城。根据规划，福佑路项目纳入整体开发之后，将与现有的豫园商城、外滩金融中心，以及即将启动建设的豫园二期项目等，共同组成一个总建筑面积超过100万平方米的超级文化商业综合体，涵盖文化、商业、办公、旅游、休闲、娱乐、居住等诸多功能。

豫园股份总裁倪强表示，未来“大豫园片区”将被打造成为一个极具东方生活美学魅力的全球时尚文化秀场，一方面突出浓郁的传统文化、海派文化特色，继续夯实该区域原有的文化产业优势，另一方面着力补充和做强时尚、创意等新兴产业，积极布局元宇宙建设，以实现中西融合、传统出新。

其中，豫园商城主打传统江南风情，成为连接民俗与潮流、民族与世界的纽带；豫园二期将主打原创首发概念，成为中国设计师走向世界的舞台；福佑路项目在整个“大豫园片区”规划中承上启下，将起到对话古今、融汇东西的关键作用，为老字号、时尚设计师工作室及创意工坊、文化艺术平台和国际品牌构筑起成长、展示和交流的空间；最东面的外滩金融中心则呈现十足的现代气息，让整个“大豫园片区”完成从传统到现代、从民俗到潮流、从民族到世界的演绎。

城市之根、文化之源将重现活力

“大豫园片区”所在的老城厢地区，可谓上海城市之根、海派文化之源，在对于该区域的历史文化进行保护和传承的同时，如何创造充满生机与活力的“东方生活美学”生态场景，成为难度最高、却又最为重要的一道课题。

据悉，福佑路项目规划范围内保护更新建筑总规模达到约12万平方米，各类保护保留历史建筑的总建筑面积更是多达约9.68万平方米，项目建设的难度可想而知，而建设的意义却也显而易见。

倪强透露，在对“大豫园片区”进行建设规划时，豫园股份对整个片区中的一砖一瓦、一梁一柱都进行了详细考察分析。未来，“大豫园片区”如何在保护和修缮的同时，做到跨时空建筑风格的相互融合以及片区整体审美“步调”的和谐，将令人期待。

以福佑路地块历史风貌保护项目的规划设计为例，项目南部花草弄及康家弄区域将建滨水长廊，成为注重休闲、体验，呈现多元化生活方式的精致街区，并为老字号创造展现魅力的舞台；中部的世春堂区域和文化街巷区域将创造一个可供文化艺术深度展示和对话的多功能活动空间，同时汇聚设计师、创意工作室等，成为“中国原创”的灵感迸发地；与南外滩相邻的方浜中路区域和宝带弄区域则更多呈现国际经典与时尚文化，如童涵春堂、仁记珠宝银楼、老庆云银楼等西式风格的历史建筑将变身全球时尚创意产业展示和交流的平台。

用心做好民生“必答题”

近年来，黄浦区不断推进城市更新，聚焦改善民生，开展城市规划设计研究。当“大豫园片区”的规划蓝图徐徐展开时，在改善交通、设置公共空间等重要民生问题上给出了答卷。

交通方面，老城厢地区在长期历史发展中所形成的建筑密度高、道路曲折狭窄等特征，引发了停车难、公共交通布局有限等诸多问题，从而对市民的出行造成了较大不便，进一步限制了整个区域的发展。“大豫园片区”整体规划中，地下空间的充分开发和科学利用，将成为解决交通“痼疾”的一剂良药。以福佑路项目为例，其地下空间开发的总建筑面积达到24.45万平米，分三层进行开发。其中，地下二层和三层以停车设施为主，可提供停车位近2500个，极大程度地改善了这一地区停车难的老大难问题。此外，将充分利用好地下空间，除连接轨道交通站点外，将在地下设置公交和出租车停泊点，更好地为区域内居民、工作者、消费者和游客的出行提供便利。

公共空间设置上，“大豫园片区”除规划世春堂广场、福佑会馆广场、花草弄入口广场、安仁街艺术广场四大广场空间之外，更令人期待的是对“蓝绿丝带”的规划开发。“蓝绿丝带”是一条西接新天地太平桥地区，中部贯穿“大豫园片区”，东联外滩滨江地区的主轴，利用一系列开发空间和水景打造成的公共空间体系。片区内，以人民路为东起点，“蓝绿丝带”沿方浜中路为主要轴线进行规划，这与1910年前，方浜中路曾为老城厢内河道的历史相吻合；丹凤路和花草弄将分别作为南北向的绿色街巷和东西向蓝色轴线，与周边开发空间连接。未来，“蓝绿丝带”上的水体景观将与历史建筑相融，结合周边的餐饮和零售等商业业态，共同构成市民休闲小憩的新去处。

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