今天上午9时26分，从台州站开往杭州东站的G9308次首发列车发车，同一时间，从嵊州新昌站开往温岭站的G9309次首发列车发车，这标志着历时四年建设，我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通运营。

杭台高铁全长267公里，设计时速350公里，连接杭州、绍兴、台州三地。途径杭州、绍兴、上虞、嵊州、新昌、天台、临海、台州以及温岭9个站点，并联通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，形成一条长三角核心区辐射浙西南，浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。开通后，台州到杭州的铁路出行时间由约2小时压缩至1小时左右。值得一提的是，杭台高铁途经“浙东唐诗之路”，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，是浙江省内的一条黄金旅游通道。项目开通后将结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史。

杭台高铁位于浙江省中东部，行经丘陵、盆地等多种地貌单元，工程施工难度大，全线建有正线桥梁87座、隧道56座，桥梁隧道占比高达89%。2015年底，杭台铁路被列入国家发改委确定的8个社会资本投资铁路示范项目之一。2016年12月，先行段在台州开工。2017年9月，复星集团牵头组建民营联合体，与浙江省政府签署铁路PPP项目投资合同，项目股比为：民营社会资本占51%，中国铁路发展基金公司15%，浙江省交通投资集团代表省政府出资占13.6%，绍兴市、台州市各占10.2%。

杭台高铁开通后，将加速温台城市群融入长江经济带，紧密城市之间的联系，带动沿线经济社会发展，积极助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区和长三角一体化发展。同时，其在铁路投融资领域的成功探索实践也将为我国高铁投资建设提供有力的参考和借鉴，对我国经济社会发展具有重要意义。

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