打造虹桥国际开放枢纽是中央继上海自贸试验区临港新片区、长三角生态绿色一体化发展示范区之后，推动长三角一体化发展国家战略的又一个重大的布局。在11月4日上午国新办举行的新闻发布会上，上海市委常委、副市长吴清介绍了虹桥国际开放枢纽的建设进展。

吴清说，这半年来，我们以国家战略作为指引，搭机制、划重点、加快把“大虹桥”新蓝图转化为施工图。《总体方案》中，明确了虹桥国际开放枢纽“一核两带”的功能布局，从苏南长江口经上海市域一直延伸到杭州湾北岸，总面积7000平方公里，擘画了一幅“大虹桥”的宏伟蓝图。这个“大虹桥”建设主体将从上海一家变成三省一市共建，目标定位从过去的“虹桥商务区”提升到“虹桥国际开放枢纽”，已经由上海一地的实践上升为长三角共同推进，由上海的虹桥提升为长三角的虹桥、世界的虹桥。

吴清说，在推动长三角一体化发展领导小组办公室的统筹推进下，在长三角区域合作机制建立了虹桥国际开放枢纽建设协调推进机制，并且召开了第一次全体会。制定出台了重点任务分工、年度重点工作、三年行动计划等一批配套文件，为加快推进虹桥国际开放枢纽建设提供了体制机制保障。这半年来，以“三个一批”为抓手，就是政策措施、功能平台、重大项目，抓推进、抓落实，推动虹桥国际枢纽建设实现良好开局。在国家相关部委指导下，按照清单式、项目化、责任制方式推动《总体方案》加快落实落地。

“三个一批”指：一是抓政策措施落地。《总体方案》明确了29项政策措施已经落地了23项，接近80%。一批推动总部经济集聚升级、深化服务业扩大开放，促进金融与贸易深度融合，优化区域营商环境等方面的政策措施，也加快释放政策红利，为区域发展注入了强大动力。二是抓功能平台建设。《总体方案》明确了虹桥国际商务人才港、虹桥进口商品展示中心、虹桥海外贸易中心等一批实体平台，能级持续提升，辐射带动效应加快显现；嘉昆太协同创新圈等一批依托毗邻区、聚焦产业链的合作平台，加快整合资源，强化协同效应，正在成为区域合作的重要抓手。三是抓重大项目推进。《总体方案》明确的沪苏湖高铁、上海市域铁路的“嘉闵线”等一批交通基础设施项目已经实现开工，上海金山铁路延伸到浙江平湖等一批跨省市项目正在加快推进前期工作，将进一步提升“大虹桥”作为长三角交通门户的枢纽功能。

吴清指出，下一步，我们将以打造“极中极”“彩虹桥”为目标，强协同、聚合力谱写长三角更高质量一体化发展的新篇章。按照“发挥上海龙头带动作用、苏浙皖各扬所长”的要求，进一步凝聚共建共享虹桥国际开放枢纽的合力，持续提升集聚辐射、协调开放、互联互通“三大功能”，着力建设国际化中央商务区，着力构建国际贸易中心新平台，着力提高综合交通管理水平，着力提升服务长三角和联通国际的能力，加快把“大虹桥”打造成长三角强劲活跃增长极的“极中极”、联通国际国内市场的“彩虹桥”。

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