在11月4日上午国务院新闻办举行的新闻发布会上，有记者问道：作为长三角一体化发展、长江经济带发展、中部地区高质量发展三大国家战略叠加的唯一省份，安徽如何发挥“左右逢源”区位优势，带动经济社会高质量发展？对此，安徽省委常委、常务副省长刘惠回应如下：

安徽既是长三角成员又是长江经济带承东启西的重要节点，还是中部地区与长三角联动发展的桥头堡。以合肥为圆心，500公里为半径的区域内，聚集了全国40%的人口和50%的消费市场。所以，国家统筹推进长三角一体化发展、中部地区高质量发展、长江经济带发展的重大战略有利于安徽发挥区位优势，集聚配置各类要素资源，服务构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局。

一是打造科创产业协作的大平台，深入推进上海张江和合肥两大综合性国家科学中心“两心共创”，积极推进与武汉光谷等重大平台开放合作，规划建设“科大硅谷”，汇聚长三角和中部地区创新资源，联合布局大科学装置集群和国际科技合作网络。共同开展关键核心技术攻关，大力推动十大新兴产业招商引资、招才引智，加强与沪苏浙、中部地区优势产业集群的对接，推动建设省际产业园区等经济协作园区，共同打造一批世界级的战新产业集群。

二是打造跨区连片的大市场，对接服务上海国际消费中心城市建设，联合打造多层次消费中心城市矩阵，协力构筑一批重点商圈，实施中国（安徽）自贸试验区建设专项行动，与沪苏浙共建长三角自贸试验区联盟，深化合肥、芜湖与宁波片区、蚌埠片区与金义片区的合作共建，参与组建长三角国际商会联盟，并推动建设中部地区的国际商会联盟。连续三年成功举办了世界制造业大会，组团参加中国（上海）国际进口博览会，中部投资贸易博览会，共同打造重大展会品牌。全方位拓展合肥国际金融后台服务基地功能，建设合肥区域性科创金融中心，共建打通长三角和中部地区资本市场平台。

三是打造设施互联的大枢纽，合力打通高铁通道，建成运营商合杭、郑合高铁，年内计划开通安庆—九江高铁，加快建设合肥—新沂高铁，推进建设沿江高铁武汉—合肥—上海段，谋划实施中部城市快速通达工程，共建长三角世界级港口群、机场群，强化芜湖马鞍山江海联运枢纽，合肥江淮联运中心等与沿江、沿淮上下游港口合作，加快推进合肥区域航空枢纽，国际航空货运集散中心和芜湖全球航空货运枢纽港建设。打造长三角特高压电力枢纽，持续优化华东电网运行方式，加强与中西部地区能源合作，进一步提升区域能源互济共保水平。

四是打造绿色共保的大花园，共同推进长江大保护，加快建设美丽长江（安徽）经济带，深入实施沿江1公里、5公里、15公里岸线的分级管控措施，开展重点水域联合执法，筑牢长江“十年禁渔”防线，野生江豚逐嬉长江。高质量建设全国林长制改革示范区，我们全省森林覆盖率超过30%，林长制改革经验推向了全国实施。依托皖南、皖西良好生态优势和文化旅游资源，加快建设浙皖闽赣国家生态旅游协作区域，共建一批世界级旅游目的地和健康养老基地。共同推进碳达峰碳中和，加强绿色低碳重大科技联合攻关，完善绿色低碳政策和市场体系。

五是打造城市群联动的大纽带，做大做强合肥都市圈，深化与上海、南京、杭州、苏锡常、宁波都市圈的协调联动，推动“中四角”，就是合肥、武汉、长沙、南昌连接形成的长江中游城市群的深度合作，促进长三角城市群与长江中游城市群的互动交流。加强淮河生态经济带的城市双边和多边合作，学习借鉴长三角生态绿色一体化发展示范区的制度创新经验，率先在省际毗邻地区复制推广，探索“不破行政隶属、打破行政边界”一体化治理新机制，支持建设一批生态优先绿色发展产城融合新城区。

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