今年2月10日正式复工，沃尔沃建筑设备几天之内就连续接到了三笔离岸贸易订单，总金额达到数百万美元，离岸贸易的价值得以凸显。

2019年，沃尔沃建筑设备走通了国内离岸贸易的第一单，并接连实现转口贸易的突破，为全球业务增长打开了新窗口。4月29日，沃尔沃与浦东新区签署战略合作备忘录，将亚洲总部从新加坡迁至上海，形成双总部格局，管理的业务量超过全球总量的一半以上，极大地提升了上海总部能级。

30年来，浦东累计吸引实到外资1029.5亿美元，集聚170个国家地区的3.62万家外资企业、350家跨国公司地区总部，全球500强企业中346家在浦东有投资项目。浦东开放型经济发展的能级不断增强，在全球产业链价值链中的地位不断提升。

金京路2095号，是沃尔沃建筑设备（中国）有限公司的所在地。走进厂房，工人们正在将使用过的发动机进行再制造。起初，这里只是沃尔沃韩国工厂的一条装配线，每天只生产1至2台设备。随着中国市场的崛起，金桥工厂的地位迅速提升，目前工厂内的柔性生产线上一天能制造25台大型工程设备，市场份额占沃尔沃全球市场的1/4。

快速发展让企业不再满足于现状。2012年，金桥工厂成立了投资公司，正式升格为中国总部。然而，公司却遇到了跨境贸易的难点：由于某些制度和实践做法的限制，中国总部过去无法开展离岸贸易。

“比如我们有货物运输从东南亚至韩国，货物不经过国内口岸，就无法开展货物不报关入境的离岸贸易，银行也无法证明这样的贸易事实存在。”沃尔沃建筑设备投资（中国）有限公司董事、副总裁詹旭说，那段时间只好将订单“拱手”送出，依靠位于当时还在新加坡的亚洲总部完成，连带造成每年数十亿元的进口业务结算也无法落地。

自贸区的创立以及带来的制度突破和创新的理念，使得过去的难点瓶颈问题都有了突破创新并且形成制度辐射推广的可能。2018年7月，通过上海和浦东各有关部门的穿针引线，沃尔沃建设与中国人民银行上海总部、国家外汇管理局上海市分局等部门充分沟通。政府了解了企业经营模式，创新大数据利用，在此基础上由政府搭建平台提供信用背书，解决企业、银行和监管机构之间互信和核查机制的问题，确保离岸贸易的真实性以及资金使用和来源的合法性。上海市商务委会定期向人行提供“白名单”，让诚信企业能够更顺利的拓展自贸区业务模式创新。

2017年，两台沃尔沃重型挖掘机由上海公司采购，在韩国工厂生产，并直接从韩国装运上船运往非洲。经多部门合力推动促使沃尔沃中国落地首单“一带一路”离岸贸易在境内结算业务，并已经走通1.0（离岸贸易）和2.0（离岸转手买卖）二个阶段。共结算50余单一带一路工程设备项目，辐射17个17个国家和地区。

“和两年前相比，企业营业额和税收实现双翻番。”沃尔沃建筑设备投资（中国）有限公司中国销售大区副总裁陈霖表示，目前结合亚洲总部落地所带来的业务需求，正在深化调研，总结问题，争取对发现的新问题进行持续创新解决。一句话总结，这是持续数年的系统化集成化改革创新的自然结果，形成了可复制推广的经验。

而沃尔沃建筑设备把亚太总部从新加坡迁到浦东，也是浦东新区“白名单”制度改革的重要“催化剂”。

“发展总部经济，重要方法是根据总部发展的需要开展制度创新，破除制约总部企业配置集团内全球资金、信息、技术、服务、货物、人才等要素的瓶颈。”上海市政府副秘书长,浦东新区区长杭迎伟表示，一直以来订单流、货物流、资金流“三流分离”条件下的支付问题限制了离岸贸易的发展，浦东新区正通过探索“白名单”制度，解决了贸易真实性审查的问题，逐步推动离岸贸易常态化运作。目前，外高桥正在建设“离岸转手买卖先行示范区”，为企业提供更为优质的政策、法律、人才等各类服务，现在浦东离岸转手买卖规模已经占到全市90%以上。

目前浦东跨国公司地区总部总量已达350家，占上海46.2%。今年以来，中船集团、中化集团、民生证券、开市客等央企外企民企总部接连落地，世界最大的工业软件提供商达索系统把亚太总部从日本搬到浦东，盒马在浦东设立全球总部，建设百亿级生产基地。浦东新区积极推动单一功能总部向投资、管理、贸易、结算等复合型总部提升，推动地区总部升级为亚太总部、全球总部。同时，重视发展国内大企业总部，积极吸引大型央企、民企来浦东设立二总部、业务总部、海外总部。

作者：祝越

编辑：王翔

责任编辑：唐玮婕

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