受新冠肺炎疫情影响，不少“上班族”们放弃搭乘地铁公交，自驾上下班成为主流。由于分批错峰的上班时间分流了交通流量，目前本市工作日的道路交通特点与需求随之发生改变，早高峰交通从以往道路拥堵变成了企事业单位门口拖尾，自驾车主需求从“通行”变成了“停车”。

浦东交警支队走访辖区大型企事业单位、商业楼宇，集中梳理停车难问题突出区域，通过增派警力疏导、深挖道路潜能、调配楼宇停车资源、联动单位强化内部管理等方式，落实新增各项静态交通管理措施，全力缓解防疫期间因员工出行方式改变引发的停车难题，助力企业复工复产，确保浦东新区面上道路交通秩序平稳、有序。

挖能增效，让大型企业停车有序

华为上海研究所，位于浦东新金桥路一侧，是华为无线网络设备全球研究机构的中枢，员工超过13000余名。该企业原本采用班车形式集中驳运员工上下班，内部3000个停车位可以满足日常需求。

但此次复工后，每天集中入场私家车超过4500辆，企业3个出入口相关路段一度通行受阻。浦东交警支队责任区三大队对华为3个出入口位置、停车需求总量及周边道路流量情况进行调研后，临时开放金苏路、金闽路、翼桥路、鲁桥路4条支小道路停车，指导会同企业对员工车辆有序停放，并设置巡逻力量对其周边新金桥路等主干道、重点路口、重点时段进行实时管控。该措施实施以来，周边道路交通秩序恢复正常。

优化调配，让商业楼宇停得进去

小陆家嘴是陆家嘴金融贸易区核心区域，商业楼宇林立。

此次复工后，以往主要选择乘坐轨交地铁上下班的白领们大多改为自驾私家车，部分楼宇内部停车位同样开始供不应求。中国平安金融大厦就是其中之一，上班高峰450个停车短时间内被停满，后续排队等候入场的车辆对周边道路造成影响。

为此，浦东交警支队责任区一大队一中队主动上门了解停车需求总量，并争取附近日常停车位还有空余的富士康大厦支持，对平安大厦员工私家车开放停放，迅速解决了平安大厦的停车难问题。

而同样距离不远的金砖大厦，虽然内部停车位相对充裕，但复工后排队等候入场的私家车依然排起长龙拖尾至附近道路。经了解，原因是该大厦进场前需要逐一进行身份识别和检测体温，但人员名单没有进行有效分类造成检索时间过长，加上地库进口蓄车能力不足，导致车辆长时间排队等候。对此，民警与大厦物业负责人反复沟通，协调对身份识别检索方式进行优化，根据不同单位分类制作名单，并将体温检测环节与身份识别分开，车辆入场等候时间被大幅减少，排队现象随之得到有效缓解。

联动管理，让邮件快递送得出去

位于龙东大道一侧的中国邮政上海邮政中心局，是全国7个一级中心局之一，上海所有邮件、快递件都要到此分拣、中转，单日分拣最高纪录为82.33万件。

2月17日起，受疫情影响“停摆”的各家快递企业逐步复工，积压多日快递件集中出货，邮政中心局业务量骤增，进出货车排起长龙，对本来就正在进行道路施工的龙东大道造成较大影响。确保邮件快递尽快送达，对市民抗击疫情的信心也是一种提振。

浦东交警支队责任区四大队主动上门与邮政中心局沟通对接，商定联动措施，共同强化对进出货运车辆的管理。一方面，交警部门负责加派警力现场疏导，并通过增设临时停车位，补全路政设施、信号标志等措施，强化道路交通管控。另一方面，邮政中心局负责完善进出货车登记预约制度，合理控制进出车辆，确保流量不对道路造成瞬时压力，同时增加安保力量配合交警开展现场管理。相关措施落实后，龙东大道、华东路等周边主要道路交通秩序有序、顺畅，截至记者发稿未发生重大交通事故。

交警提示：非常时期采取非常措施。希望广大交通参与人严格遵守交通法规，安全守法驾驶。同时，积极理解、配合交警部门现场管理，为抗击疫情，营造安全、有序、文明的道路交通环境而共同努力。

作者：张晓鸣 丁宏奇
编辑：唐玮婕
责任编辑：戎兵

*文汇独家稿件，转载请注明出处。