进入冬季，公路路面的昼夜温差变大，容易形成团雾，影响交通安全。尤其是在高速公路上，团雾更被称作“流动杀手”。

团雾与我们平时所见的大雾有所不同，其范围比较小。雾团外视线良好，但一进入雾团内，能见度就只有10至20米。高速公路上车速较快，一旦遇到团雾，很容易造成道路交通事故。

每年11月、12月和2月、3月都是“团雾”的高发期，公安部交通管理局发布的出行提醒中，高速公路“团雾”多发的路段每年都在增加。根据公安部交通管理局对2018年全国“团雾”发生情况的统计，年均发生3次以上团雾的高速公路路段共有3188处，而2017年为2955处。

去年上海有26处，分布在G15沈海高速、G1503上海绕城高速、G40沪陕高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速、S2沪芦高速、S4沪金高速、S19新卫高速、S26沪常高速、S32申嘉湖高速、S36亭枫高速。

从点位来看，G1503上共有7处、G15上有6处，S4和S32各有3次；从发生次数来看，最多的是G1503。同时，根据公安部交管局的排查，“团雾”多发的时间段有2个，一是11月至12月，二是2月份至3月份。

眼下正是“团雾”及雾霾天气的高发时期，提醒广大驾驶人行经高速公路，特别是上述这些“团雾”多发路段时，应保持高度专注，减速行驶，切勿急刹车、随意变道或者就地停车，以免发生追尾事故。

具体要做到以下这几点：

在雾、霾天气下，视线条件不佳，增加自己被其他人员和车辆看见的机会，将大大降低交通事故发生的可能性，于人于己都有好处。对小汽车来说，要让自己更容易被看见，就要正确使用灯光，后雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯。雾霾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险警报灯。而对于大货车来说，还要在车后粘贴专门的反光标识，以便后车及时发现。

雾、霾天气下能见度降低，开车一定要控制车速。在不同能见度条件下，对车速的要求是：能见度在100米至200米，车速要小于60公里/小时，能见度在50米至100米之间，车速要小于40公里/小时，能见度小于50米，车速要小于20公里/小时。

雾、霾天气下，由于人的视距缩短，驾驶人能观察到的前方环境也随之缩短。因此，除了要控制车速之外，还要保持合适的安全车距。能见度在100米至200米，车距要大于100米，能见度在50米至100米之间，车距要大于50米，能见度小于50米，要尽快驶离高速。

此外，雾、霾天气下开车出行，还有其它一些需要注意的事项：清除车窗雾气，雾霾天多发于秋冬，这个季节气温低，车内容易起雾。应及时动用后窗除雾、后视镜除雾等功能，并将出风口朝向前风挡，消除车内雾气；不要急刹车，突然紧急刹车，后车往往来不及反应，从而导致追尾。若需要刹车，可连续轻点几下刹车，不仅可以起到提醒后车的作用，还有助控制车速；尽量避免超车，雾霾天能见度太低，看不清楚对向车道和相邻车道情况，要尽量避免超车。

在此，公安交警提醒广大驾驶人：在大雾等能见度低的天气条件下，交管部门会对部分不具备安全通行条件的高速公路进行交通管制。驾驶人出行前注意交管部门发布的相关信息，合理安排出行路线。

作者：张晓鸣
编辑：张懿
责任编辑：张懿

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