私家车开错路后在延安东路隧道浦东往浦西进口段倒车，交警研判平台自动报警，附近巡逻交警迅速赶到现场对该起交通违法行为进行查处。这是日前发生在浦东小陆家嘴的一幕。

自动发现该起交通违法行为的，是浦东警方智慧交通建设成果项目之一的“五隧一桥”交通状态研判系统。该系统目前在浦东公安分局交警支队责任区一大队综合指挥室试运行，取得了显著成效。

责任区一大队是浦东交警支队辖区面积最小的大队，仅26平方公里。但其区位重要性突出，辖区对应的陆家嘴金融贸易区，是中国（上海）自由贸易试验区涵盖的七个区域之一，就在陆家嘴金融贸易区核心区域的小陆家嘴及其两翼，由南向北、由西向东，沿黄浦江密集分布着复兴东路隧道、人民路隧道、延安东路隧道、新建路隧道、大连路隧道，以及杨浦大桥“五隧一桥”越江设施。

确保小陆家嘴地区出得来、进得去，以及“五隧一桥”越江设施畅通无阻，是大队日常交通秩序管理的重中之重。大队综合指挥室在管理中成为了名副其实的“大脑”，而“五隧一桥”交通状态研判系统又是这个“大脑”重要的组成部分。

2018年11月末，“五隧一桥”交通状态研判系统应运而生。运营一年来，该系统由单纯针对“五隧一桥”出入口和接线路口进行管控，逐步升级发展到区域性路网交通预判和管控。

记者在浦东交警支队责任区一大队综合指挥室专题研判平台看到，系统正显示小陆家嘴和延安东路隧道、人民路隧道、新建路隧道实时指标以供分析，显示其中延安东路隧道当天上午进入浦东车流量高于历史均值。交警据此对晚高峰岗位优化调整。通过交通流量饱和度管理，实时掌握流量生成和变化情况，通过观察实时指标，为研判、优化丰富管理措施提供数据支撑。

车辆在一定区域内寻找车位而反复行驶，产生大量“无效”流量，造成交通拥堵。浦东交警支队通过与小陆家嘴停车诱导系统互联互通，实时掌握公共停车泊位饱和情况。根据饱和度指标，优化管理、引导，减少为寻找停车泊位反复在该区域内行驶的“无效”流量。

如何提升人工干预效能，浦东交警支队动足了脑筋。通过路口状态管理，压缩拥堵生成空间和时段。系统设置有绿色、浅绿、黄色、红色四种识别标识，分别对应畅通、较畅通、拥挤、堵塞四种交通状况，同时还为路口下一拥堵时段给出明确时间段，帮助交警部门以此为依据提前安排进出隧桥等重要路口交通信号人工干预，缓和拥堵度、缩减拥堵时间。

浦东交警支队责任区一大队大队长邱粱介绍，我们一直以来不断升级该平台“触角”，使大数据能更好地服务于陆家嘴金融贸易区的新一轮大发展对“绿色交通”的需求。

作者：张晓鸣 丁宏奇
编辑：张懿
责任编辑：张懿

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