▲图片：视觉中国

有时，杂乱扎堆的共享单车快要堵住人行道了；有时，走好久都找不到一辆共享单车。今天上午，市人大现场办理代表意见，孙慧代表提出自己的疑问：共享单车合理布局，更好地调度，不影响市容市貌这些问题归谁管？怎么管？能否让共享单车企业也融入到社会精细化管理中？

她首先来到市绿化市容局的摊位前，被告知如果共享单车停放地有垃圾或者车辆过于凌乱，环卫工人会及时打扫，在不影响正常环卫工作的同时协助摆放，但是，共享单车企业归交通部分管理。

孙慧随即来到市交通委的摊位前咨询。市交通委告知，共享单车企业经过几轮发展，已经进入理性、良性的发展阶段。目前在全市运营的共享单车企业在10家以下，全市共享单车数量从最高峰时候的十多家企业的170万辆降至90万辆，新旧车更换等，也有了固定的标准。

市交通委还介绍，目前，本市对于共享单车企业的考核包括停放秩序、社会满意度、诚信等等，单车企业也很重视社会评价，现在已经形成了一套比较动态、鼓励的考核体系。交通部门可以看到企业后台的监控数据，适时提醒企业及时调度、管理车辆。除了企业动态调度车辆，在街镇也会及时清理、调度车辆分布。

市交通委表示，共享单车企业在经历资本驱动发展的同时，逐渐走向理性发展阶段，开始通过使用收费而走向长续发展。

孙慧在咨询后表示，知道管理部门有相关方案，也在持续跟踪共享单车企业的发展，在居民实际需求和市容市貌的平衡中，未来可期。

作者：李静

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编辑：朱伟 孙华 孔韬

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