APP太多、提供的信息太杂，对用户来说，有时候也是一种苦恼。市政协委员黄发荣、武俊青等建议，打造统一的权威性上海交通 APP，并逐渐将上海交通 APP 升级为中国长三角交通 APP。

市交通委在2018年1月正式对外发布 APP——上海交通 APP，功能上集成了实时公交、地铁、实时路况、轮渡、机场大巴等相关数据，基本实现包括步行、公交和驾车出行路径规划。但是，目前该 APP 主要以信息发布与查询为主，没有交易和结算功能。缺乏大数据化的信息采集和双向互动，即时性、广泛性、公众参与度不够。

因此，市政协委员黄发荣、武俊青等建议，打造统一的权威性上海交通 APP。在现有上海交通 APP 基础上，整合或融合分散的 APP 资源，接入服务热线, 延伸拓展上海交通 APP 的服务功能，逐步形成集中统一的集 “信息服务(查询、收集、发布、反馈)、市民投诉、即时建议和支付(查询、充值、结算)等”为一体的共享公共平台。

政府可通过购买服务或者参股的形式，与百度地图、高德地图等第三方大数据交通公司合作，形成强强互动，利用他们已经成熟的互联网交通平台，与市民充分互动，交互和共享数据、信息。 设置共通入口的 APP，并与原先的电话平台进行互动结合。

未来，更要逐渐将上海交通 APP 变成中国长三角交通 APP。

要加快推进长三角一体化发展，首先要实现交通一体化。上海作为长三角的领头羊，应坚持更加开放的态度，广泛合作，积极推动上海智能交通跨界融合创新发展，持续加强智能交通科技创新，从智能化管理到智能化服务，加强长三角大交通信息化互联互通。

文：张晓鸣

摄影：叶辰亮

编辑：王翔 

责任编辑：戎兵

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