两会上，来自汽车行业的委员代表积极建言献策，为推动中国汽车产业的发展贡献自己的智慧。

一汽的红旗品牌销售比上年增长6倍多

3月4日，全国政协委员、中国一汽集团总经理奚国华表示，就汽车行业而言，全国政协对新能源汽车发展做了大量调研，“去年的新能源双周协商会，社会反响很大，为凝聚共识发挥了重要作用”。

去年汽车行业遭遇了28年来产销双降的严峻形势，行业下降了2.8%。不过，据奚国华透露，但中国一汽跑赢了大盘，逆势增长了2.2%，市场份额提升0.6个百分点；实现营业收入5929.1亿元，同比增长26.2%；实现利润430.7亿元，同比增长2.4%。特别是红旗品牌销售比上年增长6倍多，达到3.3万辆。今年红旗H7会有一个年型车，2020年会换代，这款车绝对超出期待，颜值高、品质高、智商高、价格亲民；全年红旗品牌销量目标要超过10万辆，进入中国豪华车市场前列。

奚国华表示，面向未来，中国一汽制定了“831”战略，即经过8年的奋斗，实现经济规模、价值创造、人均收入等三个方面翻一番，为实现中国汽车产业的“大而强”，为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的贡献。

此外，全国政协委员北汽集团党委书记、董事长徐和谊在政协第十三届全国委员会第二次会议上提出了充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用、制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策、建立鼓励柴油货车置换及淘汰的补贴机制、制定替换快递三轮车的相关政策、制定新能源物流车运营补贴政策、加快充电及加氢基础设施建设、推动整车及电池企业加快高性能技术和产品的研发共七项建议。

读懂了他们的建议，也就能看清中国汽车的未来

此前，已有多位汽车行业的第十三届全国人大代表就汽车行业的发展，提出了他们的建议。可以说，读懂了两会代表委员们的议案、提案，也就能够把握看清中国汽车的未来。

吉利控股集团董事长李书福基于对国家能源安全、环境保护及汽车后市场规范的观察与思考，公布了他的两项建议，分别为《推动甲醇燃料和甲醇汽车普及，实现能源可持续发展》、《规范汽车改装市场发展，促进汽车消费优化升级》。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃围绕发展氢燃料产业、自动驾驶、品牌打造、企业创新主体建设等议题共提出了七项议案建议。围绕新能源车发展，尹同跃建议由国家层面统筹规划，将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面，做好顶层设计，促进氢能产业健康发展。围绕自动驾驶，尹同跃则建议由国家制订和出台相关的法律法规及政策，以支持智能汽车自主操作系统的研发和推广应用，从智能汽车和用户运营平台的基础操作系统层面来保证公共安全、国家安全。

长安汽车总裁朱华荣提交了《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》、《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》、《关于助推中国汽车品牌向上的建议》、《关于促进小（微）型汽车消费及以旧换新的建议》四项议案。他建议，应加快改革现有管理机制，成立专职项目团队，解决部门多头管理的问题，成立国家创新平台公司，系统规划、统筹国家智能网联汽车创新发展；另外要加快建立和完善自动驾驶相关法规、标准落地，并严格执行，制定相关标准对自动驾驶车辆进行强制要求，为自动驾驶量产提出准入门槛，避免行业因理解不一致造成的自动驾驶水平参差不齐，同时通过标准的强制要求，促进中国自动驾驶与国际接轨。

长城汽车副董事长、总裁王凤英今年提出了五项议案建议，分别为:《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》、《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》、《关于加强中国企业海外发展安全保障机制的建议》、《关于完善特别表决权的相关法规制度建设 促进企业快速发展的建议》和《关于规范汽车改装行业推动汽车消费优化升级的建议》。

综合自新华网、人民日报、汽车人杂志等

编辑：卫中

责任编辑：王磊