“我建议上海在十四五规划中要加上一条——‘行有通衢’”，马驰委员今天在市政协专题会议上再一次谈到了他关心的“自行车”这件事。马驰表示，我们要从社会治理的战略重新考虑路权的合理配置。

马驰说，上海每年投入百亿元去改善交通环境，可是这远远赶不上城市的发展与汽车增长速度，“交通拥堵是上海老百姓非常关注的问题，平均每公里的道路上就有317.2辆车。”

他建议，上海将自行车专用道和自行车高速公路建设放在城市规划和发展的总战略中加以考量，在每个五年计划中，将自行车专用道和自行车高速公路建设纳入发展规划，逐步提高建设自行车专用道和自行车高速公路的比例份额。

同时，要理顺交通系统中各类角色，包括机动车、电力助动车、自行车、行人的关系。在制度层面上合理完善公共资源分配，使人民群众得到 “行有通衢”的获得感。

此外，从政策导向出发，建议对于长期骑自行车上下班的市民给予一定的优惠政策或者补贴，鼓励市民绿色骑行，“我们要赢得老百姓对绿色出行的尊重和认同。”

作者：唐玮婕

摄影：叶辰亮

编辑：朱伟

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