当新能源汽车遇上F1赛道将碰撞出怎样的火花？ 这几天（9月25-26日），2018中国新能源汽车大赛首站赛事强势登陆上海国际赛车场，来自14个国内领军新能源汽车企业的20余款主流车型一决高低，车型数量与关注度均创新能源汽车赛事新高。

本次大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和国家体育总局共同推出的国家级新能源汽车赛事。大赛以“打造最顶级的新能源国家级赛事”为目标，首次将新能源汽车真实性能展示在公众面前，为国内各新能源汽车品牌的量产车型打造了一个全新的展示平台。赛事吸引了14个领军新能源汽车企业，20余款新能源车型参赛，基本涵盖国内目前所有主流的新能源车型。其中包括北汽新能源、长城汽车WEY、上汽乘用车、蔚来汽车、长安新能源、比亚迪汽车、东南汽车、奇瑞新能源、江淮汽车、江铃集团新能源易至汽车、腾势戴姆勒等。

根据车型的不同，大赛将比赛分为小型纯新能源电动车组、紧凑型纯电动轿车组、紧凑型（增强续航）纯电动轿车组、小型纯电动SUV组、紧凑型纯电动SUV组、中型纯电动跨界车组、豪华插电式混合动力SUV组、插电式混合动力性能展示SUV组8个组别。

从新能源车使用特点出发，大赛的单项竞赛项目包括了日常安全驾驶场景、车内舒适性场景以及整车性能场景三大方向。日常安全驾驶场景，围绕动力性、制动性、操纵稳定性进行三大性能共计5项技术竞赛测评；车内舒适性场景围绕静谧性，进行40公里时速匀速车内噪音和80公里时速匀速车内噪音共2项技术竞赛测评；整车性能场景，则进行比赛车辆的性能综合赛。

主办方表示，未来，随着赛事的全面展开，大赛将向着技术领先、性能提升的发展趋势不断前行，推动中国新能源汽车工业持续向前发展。

作者：张晓鸣
编辑：祝越
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