全国政协十三届一次会议闭幕会前一小时，第三场“委员通道”今日上午在人民大会堂准时开启。来自经济界、科学技术界等界别的10名委员踏上“委员通道”，如何实现我国科技创新由跟跑为主转向更多领域并跑、领跑，成长为全球瞩目的创新创业热土成了在场委员们共同关注的话题。

去年将无人驾驶车开上北京五环被罚的李彦宏甫一踏上“委员通道”就被问及无人车什么时候才会变成现实？工信部部长苗圩提出的时间是“8至10年”，而李彦宏则乐观地认为，这一时间表将会更早。

据李彦宏介绍，今年会与金龙客车合作推出没有方向盘、没有驾驶位的小巴车，预计7月实现量产，初期会在封闭道路上运营。李彦宏表示，如果在完全开放道路上兼顾车速和躲避，对技术要求很高，目前还做不到。量产的无人车将在封闭环境内，比如码头、景区内等运行。

而明年开始则将会与车厂合作，出产在高速路这种封闭环境内自动驾驶的汽车。“比如开车从北京到上海，只要开上五环就不用管了，等到了上海，需要下高速了，它会提示你，你再接管。”

李彦宏认为，再有3至5年，在开放道路上完全替代司机的无人车辆也将会出现。“从来没有碰到像今天这样人工智能带来的巨大挑战，堪比一次工业革命。”但同时，李彦宏认为传统企业并不会就此退出市场。因为人工智能开源平台的存在，车厂能够迅速获得最先进的技术，未来人工智能将更便捷地走入人们的生活。

除了无人车，人工智能前所未有地改变着人们的生活方式。“智能音箱正在普及，实现了机器与人对话，很快带屏的音箱也会出现，互动感会更强。” 李彦宏说。

他期待着，人工智能如互联网般，再一次改变人们的生活方式。

文：王嘉旖

编辑：汪荔诚

责任编辑：钮怿

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