▲ 2015年10月2日，法国巴黎，“诺曼底模式”四国峰会在巴黎举行。| 视觉中国

“诺曼底模式”四国峰会举办在即、俄乌天然气过境合同即将到期，11月25日，俄罗斯总统普京应邀与乌克兰总统泽连斯基通电话，双方就俄方移交乌克兰船只引发的后续争端和天然气过境输送等焦点话题进行磋商。

克里姆林宫新闻处网站25日发布消息称，考虑到12月9日俄、乌、法、德四国领导人将在法国巴黎举行“诺曼底模式”峰会，应乌方提议，普京与泽连斯基举行了通话。

通话涉及的第一个话题是一周前俄罗斯释放的3艘乌克兰海军船只。据乌克兰总统新闻网站消息，泽连斯基此次在与普京通电话时，要求俄方一并归还随船的武器、设备和文件。

据俄媒此前报道，11月18日，俄罗斯决定将刻赤海峡事件中扣押的3艘海军船只归还给乌方。这项被媒体普遍解读为“为峰会营造友好氛围”的“善意之举”，却引起了另一场纠纷。

11月20日，当3艘船只抵达乌克兰敖德萨港之后，乌海军司令伊戈尔·沃龙琴科对媒体抱怨船只上的糟糕状况，称“俄罗斯人已经毁了它们”。据乌克兰独立通讯社报道，沃龙琴科称船只已经只剩空壳，船舱内的灯具、电源插座，甚至马桶都被拆走了。

不过随后俄联邦安全局回应称，该局公共关系中心公布了移交乌方船只时内外状况的视频，以及文件签署和交接程序的视频，这些视频清楚地表明，移交之时，船只完好无损。

除了这些细节，刻赤海峡争端并未因为移交船只而有所缓和。11月23日，围绕这一争端，俄乌在荷兰海牙的国际海洋法庭举行了首场听证会，然而由于双方存在根本性分歧，听证会并未取得实质性进展。

▲ 刻赤海峡危机。| 东方IC

俄乌总统通话的第二个话题涉及即将失效的天然气过境协议。为期10年的俄罗斯过境乌克兰对欧输气合同将于2019年12月31日到期，此前俄乌欧三方举行多轮磋商未果。俄罗斯天然气工业股份有限公司（简称“俄气”）早前曾向乌克兰石油天然气公司正式提议，双方互相放弃索赔的前提下，根据欧盟需求延长过境合同或者签署新合同，也就是说俄方的理想状态是维持现状不变。

但是合同到期对乌克兰却是个好时机。此前乌方曾多次要求俄罗斯按照2018年2月28日瑞典斯德哥尔摩仲裁法院的决议，为过去10年因供气不足向乌赔偿46亿美元。乌克兰也曾因为索赔遭俄方强行“断气”。

此番乌方仍以索赔作为砝码，向俄罗斯抛出了条件。11月25日，乌克兰国家石油天然气公司执行董事维特连科在个人“脸书”上称，该公司认为能够在年底前推行欧洲方面的规则，与俄气签署一份长期的天然气中转合同。不过俄气须根据仲裁决议向乌方支付赔偿约30亿美元，维特延科特意提到俄气可以通过向乌直接供气代替现金赔偿。

据乌克兰国家通讯社报道，自2015年11月起，乌方就未再从俄进口天然气，按照克宫新闻处披露的消息，两国总统此次在通话中将直接供气重新提上议程。不过双方都未透露是否就过境协议和直接供气达成一致。

▲ “北溪2号”天然气管道。| 视觉中国

俄罗斯能源部此前曾表示，旨在绕过乌克兰、转而穿越波罗的海通向德国的天然气项目“北溪2号”将有望在年底建成通气，据评估，该项目一旦建成，乌克兰政府或会失去30亿美元的过境费，相当于该国GDP的3%。

分析认为，“北溪2号”的预计建成时间与俄乌天然气过境协议的失效时间刚好相近，这也许将是未来“诺曼底模式”峰会的重点议题，不过据克里姆林宫目前的说法，在四国峰会外，普京不打算与泽连斯基单独会晤。

作者：刘畅
编辑：刘畅
责任编辑：宋琤

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