今天，“度假新空间 三游新篇章——2022吴淞口论坛”在上海宝山召开。会上，中船集团举行8万总吨级大型邮轮AIP颁证仪式，并正式对外发布中国邮轮自主运营服务品牌“爱达邮轮”。据透露，作为首艘国产大型邮轮，其将于明年交付使用。

会上，上海国际邮轮旅游度假区（市级）揭牌，“三游杯”水上休闲度假空间创意设计大赛品牌正式发布。宝山区相关负责人表示，宝山正坚持以科创、开放为根本动力，以生态、幸福为价值追求，高质量打造上海国际邮轮旅游度假区。6公里的长江生态岸线贯通，各类场馆、公园、酒店星罗棋布；2000余亩景观绿化、50万平方商业载体、3平方公里开发水域勾勒出一幅可漫步、可阅读、有温度的诗意画卷，为上海塑造世界级滨水区域添上了精彩一笔。

邮轮建造，“硬实力”如何铸就

邮轮建造，有“三高”——高技术、高资本、高附加值，被视为衡量一个造船大国“硬实力”的标杆。这艘邮轮的建设故事还要追溯到首届中国国际进口博览会。

2018年11月6日，中国船舶集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在首届中国国际进口博览会上正式签订2+4艘13.5万总吨VISTA级大型邮轮建造合同。一年之后，中国首艘大型邮轮在中国船舶外高桥造船有限公司正式开工点火切割钢板，标志着该邮轮全面进入实质性建造阶段。

首艘大型邮轮总吨位13.55万吨，总长 323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速 22.6节，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间，将于2023年交付中船邮轮嘉年华使用，第二艘国产新造大型邮轮也已于今年8月开工建造。中船嘉年华邮轮是由全球最大造船集团中国船舶集团与全球最大邮轮企业嘉年华集团于2018年在中国成立的合资公司。中船嘉年华邮轮建构了完整的邮轮运营组织架构和管理体系，吸纳国内外邮轮专业人才，于2021年组建完成了涵盖航线规划、收益管理、市场营销、财务管控、新造船管理等核心能力的邮轮运营专业团队。2021年11月30日，中船嘉年华（上海）邮轮有限公司正式落户宝山。

组合拳出击，推动邮轮产业新发展

当前，如何承接好旅游“内循环”的契机，这是摆在邮轮行业面前的一道难题，也是一个契机。对此，宝山充分汇聚各方力量，用一系列“组合拳”积极破局。

一方面，为支持国产大型邮轮项目建造和中船集团邮轮工程顺利推进，由中船财务有限责任公司牵头协调，10余家国内大中型银行参与，拟筹组约100亿元大型国际银团，协助中资邮轮企业妥善应对难关，促进我国邮轮产业危中寻机、实现可持续发展。另一方面，为加快构建“三游”产业发展新格局，由中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会、上海国际邮轮经济研究中心联合主编，中国船舶集团中船邮轮科技发展有限公司、上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司、上海工程技术大学参与编写的《中国邮轮游船游艇行业发展报告（2021-2022）》正式发布。本报告是全国首创以“三游”——邮轮、游船、游艇行业为研究主体的行业发展报告，具有高度的综合性、时代性和前瞻性，以梳理中国“三游”行业发展现状、疏通行业发展痛点难点、提炼可复制性成功案例为主要研究途径，致力于成为能够推动“三游”行业齐头并进、共谋发展的“行业指南书”。

高质量建设，打造近悦远来新地标

宝山是一座因水而生、因港而兴的滨江之城。这里通江达海、三江交汇，既是长江入海口的通衢要塞，也是上海勾连长三角和长江经济带的海上门户。吴淞口则是上海红色文化、海派文化、江南文化交相辉映的城市地标。对标市委、市政府提出的“南北转型”战略部署，以及宝山“一地两区”的发展定位，即科创中心主阵地、国际化大都市主城区、绿色低碳转型样板区，宝山规划了五大功能片区，依托五大功能片区的开发建设和辐射带动，整体提升宝山的城市功能品质，上海国际邮轮旅游度假区就是五大功能片区之一。

为加快打造以“三江汇流、三游假日”为主题的上海国际邮轮旅游度假区，宝山区委、区政府发布了《上海国际邮轮旅游度假区建设三年行动计划（2022-2024年）》，明确了8个方面、50项重点任务，坚持聚焦功能、统筹资源、市场运作的思路，加快推进度假区项目建设，完善休闲度假空间；探索开发度假产品，提升度假区吸引力；精心筹办品牌活动，提升度假区影响力。未来，度假区将打造成近悦远来的度假新空间、休闲新天地、文旅新坐标、消费新场域，助力宝山推进“北转型”，带动宝山东部淞宝地区功能提升。

作者：王嘉旖

编辑：单颖文

责任编辑：顾一琼

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