▲S3公路新建工程推进现场施工

一手抓防疫，一手抓生产，重大工程再次跑出复工复产“加速度”。

近日，上海市住建委（市重大办）会同市发改委发布了《上海市重大工程建筑工地复工复产“白名单”（第二批）》，其中包括S3公路（周邓公路—G1503公路两港大道立交）、轨道交通崇明线等27项重大工程。

S3公路新建工程：计划层层分解，细化到天，落实到人

今天一早，在S3公路（周邓公路—G1503公路两港大道立交）新建工程施工现场，所见之处皆是筑牢疫情防线下的复工复产景象。远望，运梁车、吊机传出阵阵轰鸣，一片片预制小箱梁自平地而起；近处，佩戴口罩等防护措施的建筑工人们坚守岗位。

眼下，项目正从钢筋绑扎、模板支护等简单作业向混凝土浇筑、预制构件吊装等规模施工展开，建设者们分兵作战，有序地分段、流水作业。据城投公路集团第一事业部第三现场指挥部指挥长吴连盛介绍，在明确重难点的基础上，该项目按照施工计划进行层层分解，细化到天，落实到人，精确制订施行“复工计划”，以保证各项施工节点的顺利完成。

据了解，该工程由上海城投公路集团负责建设，是上海市高速路网及沿海大通道的重要组成部分。北起周邓公路，途经浦东新区周浦镇、航头镇、新场镇及奉贤区金汇镇、奉城镇，南至G1503公路两港大道立交，全长26.64公里。其建成后，将成为上海市东南部结构性射线骨干道路和市域东南片区的出省快速通道，为中心城区通往浦东新区、奉贤区以及杭州湾北岸经济带提供连接通道。

在项目部、工地入口处，“大白”正在对进出现场的人员进行严格排查，逐一完成扫场所码、查看随申码、测体温等一系列流程。吴连盛介绍，在筑牢疫情防线的同时，S3公路新建工程按照城投公路统一部署，主动靠前，积极对接，第一时间完成疫情防控和复工复产“一工地一方案”的编制和审批，以及行业主管部门和属地“双备案”程序。

为了推动重大工程复工复产取得实质性进展，城投公路集团积极解决跨省运输困难，全力打通工程材料运输通道。同时，依托信息化管理平台，充分利用智慧工地管控模式，通过实时监测和传输，做好人员管理，高效衔接“场所码”全覆盖和“数字哨兵”部署工作，进行安全隐患排查整治，全力保障复工安全生产。

北横通道：编制方案，重点进行专项检查

在相继“休整”26天、32天后，超大盾构“建功号”“纵横号”再次出发，以日均4环、8米的速度向前掘进，力争把因疫情耽搁的进度抢回来。这样的场景，让北横通道的建设者们深刻感受到：原来熟悉的工作场景正在一点点回来。

北横通道西起北虹路，东至内江路，是上海“三纵三横”“井”字形骨架性主干路网的组成部分之一。全线分西段工程和东段工程，由上海城投集团统一建设管理。其中，东段工程自热河路接地点至周家嘴路内江路，全长8.2公里，力争2023年12月建成，将与现已通车的北横通道西线连接。

作为首批被列入复工复产“白名单”的重大工程，北横通道全线在建共6个标段，驻守人员共计1000余人，均采用封闭化管理。“建功号”“纵横号”分别于4月26日和5月2日恢复施工。

据城投公路集团第三事业部党支部书记、总经理江洪介绍，在推进复工复产过程中，城投集团根据标段实际情况，组织项目各参建单位分别编制了疫情防控方案、安全生产方案、连续施工方案等三方案，并向市交通委、属地建管委和属地街道进行备案，办结了市交通质监站备案手续。同时，组织各参建单位，对工地复工准备情况开展联合检查，重点对管理人员到位、疫情防控措施、大型机械设备保养、安全设施、工地现场安全隐患等各项情况进行专项检查。

在防疫方面，场内施行分区管理，设安全区、同住区、过渡区、回流区四个独立分区。工地现场全员每天8时前、17时前各进行一次抗原检测。同时，在属地支持帮助下，确保每周进行不少于两次的核酸检测，属地大筛期间按属地要求频率进行检测；对于外出作业的驾驶员、施工作业人员、管理人员以及现场后勤保障人员等重点人群，在属地核酸检测的基础上，积极联系专业机构每2天进行上门核酸检测。

目前，工地办公区、宿舍、现场均设置数字哨兵、场所码，专业消杀队伍每天4次对作业区域、生活区域及办公区域进行全面消杀。对于工地现场进出车辆设置过渡区，由专人进行车辆消杀、车门张贴封条后，方可进入现场；相关物资到工地现场后，由接收方做好个人防护进行卸货，驾驶人员不离开驾驶室；物资消杀后放置于户外静置 24小时，再予以使用。

在防疫物资准备上，储备了可使用1个月的各类防疫物资，包括N95口罩、抗原试剂、体温计、消毒液、防护服、医用手套等，相关物资不足时每周予以补充。

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