第四届中国国际进口博览会上，汽车以“智能引领未来”为主线，日系三杰”丰田汽车、本田汽车、日产汽车云集进博会，展示了在碳中和方面的阶段性成果，还带来了电动化产品以及多元化的出行方案。

丰田汽车展台以氢燃料电池技术“FC”和纯电动技术 “EV”为重点。

作为本届冬奥会官方用车的氢燃料电池车MIRAI Ⅱ、“柯斯达 氢擎 福祉车”和“赛那 福祉版”两款福祉车亮相，同时将展出TOYOTA bZ纯电动专属系列首款全球量产车型的概念车“TOYOTA bZ4X CONCEPT”，赛时将通过量产车为冬奥会提供保障。

全新Mirai配备了3个储氢罐，车辆的最大续航里程为850km，除了行驶里程更长外，车辆还配备了更强大的电机。

本田携旗下电动化最新成果及多款汽车、摩托车明星产品出展，全新纯电动车品牌“e:N”系列的首款车型e:NS1特装版、全新雅阁（NEW ACCORD）锐•混动等亮相。

作为Honda全新纯电动车品牌“e:N”系列的首款量产车型，东风Honda的e:NS1凝聚了“动”“智”“美”三大核心价值，搭载前驱的智能高效纯电架构“e:N Architecture F“，集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机，以及最大续航里程超过500公里的大容量电池。

日产汽车公司在现场全面展示了进入中国40余年来的技术引进发展历程，以及在电驱化、动力创新、技术车型导入等方面的最新成果。

在电驱化方面，日产汽车展出了首款在中国生产、面向中国市场投放的纯电动车型——日产轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission、中国市场首款搭载日产e-POWER技术的车型以及世界电动方程式锦标赛FE赛车。

与传统混合动力技术不同，日产e-POWER技术的汽油发动机并不直接用于驱动车辆，而是专用于发电，可为消费者提供比肩纯电动汽车的驾驶乐趣、静谧性和平顺的加速性，同时避免了在续航里程和充电设施方面的焦虑。

编辑：徐璐明

责任编辑：邵岭

综合自腾讯新闻 易车网等