11月6日，在第二届中国国际进口博览会上，东航与来自9个国家和地区的供应商达成协议，一天之内完成14场签约，涉及航材发动机采购及维修、航油供应、机上餐食、飞行员培训服务、IT服务等多项货物进口和服务进口，现场签约金额超过首届进博会单年度现场签约金额。借助进博会的“大平台”“大机遇”，东航优化产业链的对外合作，以“飞全球+买全球”服务国民消费升级，推动国际经贸合作和经济全球化，在开放共享中打造具有全球竞争力的世界一流企业。

今年进博会，基于民航运输企业的特点，东航的采购方向主要围绕飞机的安全运营和提供良好的旅客体验，不断满足公司高质量发展的需要。较首届进博会，东航进一步提升了签约的“含金量”，海外供应商从上届的10家扩大到14家，分别与土耳其蒂美汁食品工业贸易公司、国际航空电讯公司、霍尼韦尔、空中客车、国际航空发动机公司、牛津航空学院、CFM国际、德国汉莎膳食服务（亚洲）有限公司、德纳达公司、德国汉莎技术等大型国际知名厂商签约合作。

本届进博会，东航特别注重面向“一带一路”相关国家的交流与合作，不断丰富和拓展“主动融入‘一带一路’建设、打造空中丝绸之路、服务对外开放大格局”的内涵与外延。其中，东航与来自土耳其的果汁生产商——蒂美汁食品工业贸易公司签署了NFC（非浓缩还原）鲜榨橙汁采购合同，虽然相对飞机发动机、航空航材、航油供应等采购大单，这一订单金额不算高，但蕴含的意义不一样：这不仅是双方的首次合作，也是该公司与中国航空公司的首次合作。这次签约标志着产自土耳其的100%优质鲜榨橙汁将“飞上”万米高空，为东航航班上的海内外消费者提供全新的体验。在中国国民经济发展和消费升级的带动下，在“一带一路”倡议的推动下，东航通过新开“一带一路”航线、选购“一带一路”相关国家的优质产品，促进“一带一路”更繁荣。

中国机遇、世界共享。民航业的发展，既是经济发展“晴雨表”，更是“助推器”。中国是全球最大的消费市场，也是航空业发展最具潜力的国家与地区之一。预计到2035年，中国人年均乘机次数会达到1，再加上消费升级、非航业务等增量，中国民航市场有着巨大的市场空间。目前，东航拥有750余架现代化机队，每天的航班量近3000班，年运送旅客超过1.3亿人次，成为全球第七大航空公司，航线网络通达全球175个国家和地区的1150个目的地。

作为互联互通的空中桥梁和纽带，东航飞向全球，构筑越来越广的全球航线网络，促进中国与世界各国的经贸往来、文化交流；未来，东航仍将保持快速平稳发展，规模升级、服务升级、产业升级，采购的飞机将越来越多、越来越大、越来越新，包括为保证航班运所采购的新一代客舱服务系统等配套设备设施，推动“买全球”。东航利用自身的物流全产业链，拓展“产地直达”服务平台，采购全世界的优质产品走进中国。仅2018年就有7477吨产自南、北美的车厘子“坐包机”来中国，从田间采摘到国人餐桌全程只需48小时。东航还致力推动国际交流与合作，与达美航、法荷航等航空公司建立“股权+业务”的全球伙伴关系，与澳航、日航、维珍航等合作伙伴开展深度联营合作，与包括杜邦、空客、GE、R&R、法国赛峰等世界级先进企业开展航空维修产业合作、安全管理合作等，这些合作正在为东航国际化经营和高质量发展提供新活力。

2019年，随着北京大兴国际机场正式投运开航，东航开启了京沪双枢纽、四大机场联动的全新发展格局。东航作为大兴机场排名第一的主基地航空公司、天合联盟在大兴机场唯一的核心航空公司，计划在大兴机场投资超过1200亿人民币，投入150-200架飞机，建成“四进四出”航班波，打造从大兴出发就能连接全球的核心枢纽。这些新发展、新机遇所创造投资与采购需求都将惠及东航的产业链合作伙伴。东航将把握进博会机遇，携手全球合作伙伴，在开放合作中实现共同发展。

作者：王翔

编辑：朱伟

责任编辑：钮怿

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