4日，陕西南部、河南、湖北、山东南部、安徽中部、江苏等地出现中到大雪，江苏南部、安徽中部、湖北东部等地部分地区暴雪，江苏东南部局地大暴雪。

　　3日晚上开始，河南郑州出现降雪，截至4日晚上8点，降雪已经停止。由于雪天路滑，为方便市民出行，郑州市派遣960名工作人员成立公交应急抢修分队，排除车辆故障，保证公共交通系统正常运转。

　　4日上午9点，一辆正在运营的79路公交车出现刹车故障，雪天路滑怕发生危险，驾驶员把车停在路边等待救援。接到任务后，抢修分队的队员们立即赶到现场。

　　河南省郑州市公交二公司司机 乔青龙：“点了刹车伸缩杆不弹回，这边走着点刹车，车轮光打转。”

　　一张废旧硬纸壳往雪地里一摊，背对故障车辆一躺，双脚用力、身体一窜，几秒钟的功夫，抢修队员就已经钻到车底。

　　郑州市公交二公司应急抢修分队队员 岳继昌：“空间不行，基本上就不能动了，进来就是死位置。就是躺着一直不能动，你根本也动不了。你看我把手腾出来，我的工具都在我手边，我用什么工具就在手边拿。”

　　由于刹车系统距离地面只有40厘米左右，队员们只能躺在雪地上工作。而当时的室外温度仅有零下5摄氏度左右，而为了工作灵活，队员们穿的衣服并不厚。由于下雪，公交车的故障率比平时高出一倍，大多数故障都需要他们躺在雪里检修，每次至少十多分钟。从车底出来时，他们的背上和脖子里全是雪。

　　据了解，4日，郑州市公交公司共出动了960名抢修队员，平均每人都需要在室外工作6、7个小时。

　　郑州市公交二公司应急抢修分队队员 岳继昌：“下雪出行难，下雪的时候私家车也都不开了。指望谁啊？就是坐咱们的公交车。又方便，又安全，又快捷。公交车咋安全，咋方便，咋快捷？有我们啊，我们对它们提供保障啊，你不觉得这样很有意义吗？”