文汇网讯（记者张晓鸣）《2014中国邮轮发展报告》日前在沪发布，据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计，预计2014年大陆邮轮运营466航次、增长14.78%，包括母港航次366个、增长9.3%；出入境邮轮旅客172.34万人次、增长43.36%，其中以中国游客为主的母港航次出入境147.92万人次、增长44.3%，以境外游客为主的访问港航次入出境24.47万人次，增长37.9%。
据预测，2015年中国邮轮市场还将维持快速增长态势，布局中国的母港邮轮从2014年的8艘增加到12艘，全年中国大陆旅客乘坐邮轮出游将首次超过200万人次，全国接待邮轮总量继续超过新加坡和香港，继续奠定亚洲老大的地位。上海母港将进一步快速发展，成为真正的“亚洲邮轮中心”，并超过纽约成为全球排名前八位的世界级邮轮母港。
不过，业内人士也指出，中国还缺少完成的邮轮产业链。一艘邮轮对经济拉动的贡献绝对不仅仅是卖船票产生的收益。一般来说，邮轮产业对于产业链的上下游经济带动比例高达1∶10至1∶14，即每1美元造价的邮轮能为上下游关联产业带来10至14美元的经济收益。但目前中国邮轮市场的主要参与者都是外资邮轮公司，与邮轮相关的设计建造、物资供给、船员培训等业务也都在国外开展。
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