钱学森是我国著名的空气动力学家、航天、航空、导弹专家，他毕业于上海交通大学，又以优异的成绩考取了公费赴美留学的资格，继而得以在麻省理工学院攻读。对于这一次留学读书的机会，钱学森非常珍惜，本来就聪明睿智的他，在平时的学习过程中也付出了百倍的努力。正是因为如此，钱学森在整座学院中的成绩都一直突出，甚至还成为留学生的榜样。
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钱学森攻读的专业是航空机械工程，属于高科技中的制造类行业。不过对于他而言，仅仅一项航空机械工程专业并不能满足他的求知欲，钱学森要掌握的是全面的航空理论和知识，并将其贡献给国家。1937年时，满怀学习热情的钱学森，开始来到美国加州大学攻读博士学位，并投在冯·卡门教授的门下为学生，而这位冯·卡门教授，正是当时美国甚至世界级权威性的航空动力学专家。
冯·卡门教授，是美国著名工程力学大师、航天技术理论的开拓者。冯·卡门出生于1881年的匈牙利，并于1902年毕业于约瑟夫皇家工业大学，两年后进入德国哥廷根大学深造，获得了博士学位。冯·卡门导师是著名“空气动力学之父”普朗特，在他的帮助之下，冯·卡门提出了著名的“卡门涡列”理论，为空气动力学的推动与发展作出了极大的贡献。
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从1926年开始，冯·卡门着手研究空气动力中的“湍流”现象，并取得辉煌的成就。在此之后，冯·卡门又前往德国进行火箭考察，通过一系列的研究与探讨，冯·卡门教授首次提出了导弹的概念，这为人类军事史的发展翻开了新的一页。
冯·卡门教授是空气动力学的专家，也是一位讲究教学方法的导师。在冯·卡门的观念里，科学并不是循规蹈矩，而是一种创新精神，如果科学家们没有创新精神，世界将会停止转动，人类的发展也将会终止。正是在冯·卡门教授这样的引导之下，钱学森学会了独立思考。
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在加州理工学院之内，经常会召开一些学术讨论会，而讨论会的内容基本上都是相互争辩。冯·卡门教授对此非常支持，并且也会亲自参与到争辩之中，钱学森也是如此，甚至他曾经还顶撞过一位大师——冯·米塞斯教授。
当时的钱学森对于科学的态度非常严谨，而讨论会上冯·米塞斯教授的观点令其难以接受，钱学森当场就对其进行了驳斥，并提出了自己的看法，直到会议结束，冯·卡门教授才告知钱学森顶撞对象的身份，令钱学森顿时感觉有点尴尬。
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作为科学界的两大奇才，钱学森也曾与冯·卡门也曾有过意见相左的时候。钱学森曾经写出过一篇学术论文，并将其交到了冯·卡门教授的手中。可是冯·卡门教授并不同意他的观点，而钱学森却坚持自己的观点，两个人因此争论的面红耳赤，甚至冯·卡门教授还气的将文章扔在了地上摔门而去。
直至第二天，钱学森又在办公室见到了冯·卡门教授，而当二人见面时，冯·卡门教授立刻给他鞠躬，并笑道：“昨晚我想了一夜，发现你的观点是正确的，而我的观点却是错误的！很感谢你能坚持自己的观点”。见此情景，钱学森也被感动的泪花在眼眶中打转。
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冯·卡门教授的虚怀若谷，不仅是一位科学工作者严谨态度的体现，同时也是他为人师表的最好诠释。正是因为有了这样的好教授，才能培养出钱学森这样的好学生。钱学森后来并没有辜负冯·卡门教授的期望，他传承了这位航空学权威教授的学识与胸怀，为新中国的科技发展做出了巨大的贡献。
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