图注：中国新一代大型综合训练舰“戚继光”号。(本文图片均源自“兵工科技”微信公众号)

近些年来，中国海军发展进入了快车道，装备发展的速度和规模只能用“下饺子”来形容，已经下水的055型万吨级驱逐舰，综合技术水平更是达到了世界最先进水平。

但再先进的军舰也是人操作的，妳知道中国海军学员是在哪训练的吗？

“海上流动大学”

海军学员是未来的海军军官，他们的素质水平对海军作战实力的发挥有着直观的影响。不过埋头苦读是培养不出敢于搏击大洋、驭风驾浪的海军英才的，所以除了在舰艇学院的理论学习，海军学员还需要到训练舰上进行实践。

建国后较长一段时期，中国海军院校并没有专用训练舰，海军学员的海上科目不是租用商船、渔船，就是使用旧式登陆舰进行，学习内容较为简单。

为满足海军培养各方面专业人才的需求，中国于上世纪80年代和90年代，先后建造了“郑和”号(舷号81)训练舰和“世昌”号(舷号82)国防动员舰(兼职训练舰)。

图注：中国建造的第一艘综合训练舰“郑和”号。

这两艘舰都拥有当时较为现代化的教学设施，学员在舰上可同时进行航海、观通、机电、武器、船艺、医疗等40多科目的实习训练，并能进行长期远航训练。

几十年来，先后有数万名海军学员在这两艘训练舰上完成了海上实习任务，也让这两艘训练舰成了中国海军名副其实的“海上流动大学”。

图注：“郑和”号训练舰俯视图。

新一代大型综合训练舰

随着中国新一代先进作战舰艇的陆续服役，这两艘建成于上世纪的训练舰已然跟不上海军的发展速度，上面的训练设备和内容是根据以前的舰艇设置的，学员在上面学习后，分配到新舰上还要重新学习新型军舰的操作设备和作战方式，起不到训练舰的模拟作用。

图注：“郑和”号训练舰装备的还是老式火炮，已不能适应新时代的训练要求。

为此，中国设计建造了新一代大型综合训练舰“戚继光”号(舷号83)。

该舰长163米、宽22米、满载排水量9000余吨，最高航速22节，满足抗12级风要求，是迄今中国海军吨位最大、信息化水平最高的专用训练舰。

该舰配备多套具有世界一流水平的教学装备，首次搭载了舰载模拟训练舱，模拟舱的虚拟设备可以模拟海军现役多型舰艇的驾驶和作战指挥方式，让学员在实习时就开始熟悉现役的信息化作战设备。

而且这套系统还内置了一个大型数据库，记录了很多重要海区、码头的水文和气象资料，可以自行设定海上环境进行练习，学员们足不出舱便可驶遍世界大洋。

图注：海军学员在训练舰上练习使用六分仪。

此外，该舰还可通过网络教学终端实现编队训练、战斗对抗演练、协同作战等网上推演功能，能够保障400余名海军学员或官兵完成航海业务、舰艇航行与操纵、舰艇共同科目等近、远海实习任务，信息化水平远远领先于很多国家的训练舰。

“戚继光”号综合训练舰服役后，将源源不断的为中国海军培养出海军指挥和船舶技术方面的人才，为中国海军的未来发展奠定坚实的基础，其作用可以说比一艘航母还重要。

该舰的建造服役也同时表明，中国海军在大力提高装备技术水平的同时，也在以前所未有的力度培养适应未来信息化时代作战需求的海军军官，为大海军时代的到来进行充分的准备。

来源：兵工科技

编辑：周俊超