对虹桥商务区核心区工作的白领们来说，日常通勤着实是件痛苦的事情——从最近的轨道交通虹桥火车站到各大楼宇之间，还有“最后一公里”要走。针对大调研中企业职工提出的这一诉求，新虹街道筹划开设“新虹易公里”解决通勤短驳难题。

文汇报于2018年8月9日刊发《“新虹易公里”破解职工通勤“最后一公里”》专题报道，记者从新虹街道获悉，“新虹易公里”班车今天正式开通，记者探班实测发现：班车从虹桥枢纽到企业单程约9分钟，支付刷公交卡、投币、扫码等多样化支付方式。而开通首日，就有逾百人乘坐班车。

“新虹易公里“班车是新虹街道政府公益项目，班车为新虹北部企业职工提供虹桥枢纽和新虹北部项目楼宇的“点对点”接驳服务。

据悉，班车初期开通线路为“申虹路舟虹路站——润虹路（协信中心）站”，前者紧密衔接虹桥交通枢纽，后者紧邻协信中心、阿里中心、正荣中心等楼宇。“新虹易公里”班车试运营初期将在7：30—9：30、17：30——19：30两个时间段内循环运行，满足职工早晚高峰的出行需求。每隔10分钟一班，乘坐票价3元/次（单程）。

下班时分，记者在润虹路（协信中心）和几位白领一同体验乘坐了“新虹易公里”班车。在正荣中心上班的白领李小姐告诉记者，她每天乘坐地铁2号线至虹桥火车站，下车还需步行20多分钟才能到公司。“仅有的一辆公交车—虹桥商务区1路间隔时间久，人也很多，打车要十六七元，打车不划算，走路费脚力。现在有了‘新虹易公里’班车，无缝衔接地铁站和企业，解决了我们上下班的难题。”她告诉记者。

记者注意到，“新虹易公里”班车为45座的新能源汽车，车身上有醒目的“新虹易公里”标识和路线提示。车上设有公交刷卡机和投币口，据介绍，未来还将增设二维码扫码，方便乘客手机支付。

作者：周渊
编辑：汪荔诚
责任编辑：顾一琼

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