今天下午，三位来自制造业一线的全国人大代表——C919大型客机总设计师吴光辉、珠海格力电器股份有限公司董事长、总裁董明珠、小米科技有限责任公司董事长兼首席执行官雷军走上“代表通道”，畅谈他们眼中的中国制造强国之路应当走向何方。

首批国产大飞机预计2021年交付

何时能坐上国产大飞机？这是国人最关心的问题。吴光辉在“代表通道”上给出了明确的“时间表”——预计在2021年左右首批国产大飞机将交付给东航，“现在已经有2架飞机试飞，接下来还有4架进行试飞，预计要耗费3到4年时间完成各项工作。”

在回应与市场上同类型飞机波音和空客的比较时，吴光辉坦言：“C919外形很漂亮，采用了流线型的机头和曲面风挡，我还记得大飞机刚刚下线的时候，网上有张图片，有网友给风挡涂上了两个黑眼珠，有点像大熊猫，萌萌的。”

在他看来，C919不仅“颜值高”，更有“内在美”。以驾驶舱为例，“我们的驾驶舱是一个人机高度融合的驾驶舱，为了使驾驶员在驾驶舱内能实现无忧操作，我们采用了最先进的技术，比如说集成模块化的航电系统、变频的供电系统等。”

探寻“黑灯工厂”背后的“原造力量”

当被记者问及目前格力空调在“黑灯工厂”的探索情况时，董明珠自豪地说，“如今格力电器在全国有八个基地，基本上都实现了‘黑灯工厂’。”她直言，探寻“黑灯工厂”背后的力量，正是格力作为一个中国企业在智能装备领域的不懈追求。

“黑灯工厂”，即Dark Factory智慧工厂，因为无需人工操作，所以可以关灯运行。“黑灯工厂”的本质在于用机器替代人力工作。

格力起家于空调，然而要满足消费者对精品的需求，就需要更多先进的设备。过去，格力生产大型中央空调都要靠进口设备。其主要原因在于设备要求的精度要求过高，精度要求细致到了“一个头发丝的百分之一”，“格力现在拥有数控机床、机器人、工业集成等，种类达100多种，不仅为家电行业，也为食品行业服务。”

但董明珠也坦言，想要真正推动实体经济转型，就要在工业领域拥有话语权，这就需要人才。“目前，格力已有12个研究院，一万多名技术开发人员。未来能够用自己的产品服务全球，实现中国制造向创造转变，实现《中国制造2025》规划。”

硬实力之外，必须重视设计这项软实力

2017年，小米营业收入突破了1000亿人民币，做到这项数字，小米仅仅花费了七年。“只有把质量搞好，中国制造才能去掉‘山寨’。”雷军认为，质量才是中国制造的硬实力，而中国制造要想进一步发展，还需发展软实力，主要包括设计能力、改善用户体验的能力。

“今天的用户买东西，如果不好看、不好用，大家就不买了，所以好看非常重要。”雷军认为，中国在设计能力的提升上还有很长的路要走。“全球四大设计奖项，德国囊括了两项，美国占据了一项，日本也有一项。中国想成为世界大国，一定要在设计界要有话语权，要培养大量设计人才。只有把设计搞好，我觉得中国品牌才有机会在全球越做越好。”

文：王嘉旖 徐晶卉

编辑：孔韬

责任编辑：钮怿

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