■本报驻浙记者　蒋　萍通讯员　刘海波

遇到恶劣天气，刮风下雨站在公交站台苦等车，焦虑；车来了挤不上去，懊恼；上了车发现忘带公交卡，翻遍口袋没零钱，尴尬……类似场景在杭州将成为历史，乘车族再无后顾之忧。

“从上车购票、自动投币、公交AC卡，到如今的支付宝电子乘车卡和银联卡‘闪付’，从点与线之间的人工调度到如今运用大数据平台，杭州公交‘越来越聪明’。”杭州公交集团战略发展研究所副所长吴存钱表示，杭州公交集团一次次的“车厢革命”，让百姓出行变得越来越便捷。

移动支付日均交易量达17万人次

“杭州每天公交车乘客约有390万人次，刷公交卡一直是人们日常生活的高频应用。”吴存钱表示，但公交卡在使用过程中，也存在诸如充值不方便、容易丢失、刷卡记录无法查看、跨地区无法使用等问题，如果能让刷公交卡像手机支付、银行卡支付一样，被集成到一起，岂不是更便民？

2016年8月，杭州公交集团与蚂蚁金服　(支付宝)、中国银联浙江分公司强强合作，为乘客提供支付宝扫码支付、银联云闪付等移动支付方式，先在20辆506路公交车上进行试点，受到了乘客的一致好评。到今年8月底，杭州市750条公交线路8000余辆公交车均安装了移动支付一体机，所有乘客都可以实现支付宝二维码扫码和银联云闪付乘车，“杭州通支付宝公交卡”领卡数突破180多万张，移动支付日均交易量达到17万人次。单日刷码量最高达到35万人次，银联云闪付单日最高达到12万人次。

“以前，杭州公交每天大概能收到170万元零钱，约占公交票款金额的48%。随着移动支付宝的使用，目前零钱使用率下降了20%以上。”吴存钱表示，通过一体化公交移动支付，既方便乘客出行，还降低了公交公司清点零钱的成本，提高了企业的运营效率。

率先尝试定制公交升级版“心享巴士”

出门坐什么公交车？　公交车什么时候到站？　坐在家里，手机打开“杭州公交”App，会立即确定你的准确位置，只要输入想要到达的目的地，马上会跳出乘车线路及附近站点所有公交信息。当点击你所乘线路后，线路点上会准确显示出离你最近的公交车位置，你可以按照此信息规划出门的时间……这些时尚出行都已成为现实。“今年年初，‘杭州公交’移动客户端正式上线，目前下载量已超过100万次，深受年轻人喜爱。”吴存钱介绍，该App可实现线路查询、站点查询、车辆到站信息查询、换乘方案查询等功能，后续还将推出更多的便民服务，譬如失物招领、景点信息、周边信息等功能，真正做到App多功能化。

近日，杭州公交集团还联合高德地图、蚂蚁金服、数梦工场、公交云等单位，在全国率先尝试个性定制公交升级版“心享巴士”。公交公司发挥大数据、移动互联新一代信息技术，结合城区200多万辆汽车浮点数据、8万多个路口、8000余辆公交车以及每天约400万公交乘客出行数据，通过算法模型和日常经验运算，为广大乘客生成动态化的定制公交线路。乘客只要在“杭州公交”App上提出自己的出行需求，杭州公交集团会根据需求和客流情况设计出公交线路。由益乐新村开往梦想小镇的首条试运行的定制公交“心享巴士”线路已开出一个多月，大大方便了乘客。

“这里就是杭州公交的‘智慧大脑’，杭州28454个公交站点，11128.6公里的线路信息、实时道路的通行信息以及8000余辆公交车的运行情况，在这里可以一目了然，实时监控。”站在杭州公交集团四楼杭州公交指挥中心三个大显示屏前，吴存钱介绍，随着大数据的运用，公交调度指挥也从最早的人工调度到数据参考调度，如今已经逐步探索大数据、云计算，为杭州8000余辆公交车装上“智慧大脑”，这将会给杭州公交带来巨大变革，让公交更智能、更科学、更安全，让百姓出行更便捷。

(本报杭州10月30日专电)