期盼多元产品与高品质服务
价格涨了，服务质量能不能跟上，这是很多人关心的问题。国家邮政局统计显示，今年8月，消费者关于快递服务的有效申诉达13309件，同比增长17.3％。其中，丢失短少、延误等服务问题，同比分别增长28.7％、27.5％。
“其实，并不是特别在乎多掏一两块钱，但快递的服务质量确实要提升。有时候，货还没收到，却显示已经签收了。还有一次，发生过寄件丢失的问题，索赔起来也是费时费力。”上海的消费者黎赟说。
业内人士表示，尽管涨价与否、涨多少由网点说了算。实际上，还是有企业内部调节机制起作用。为了应对即将到来的“双11”，确保企业运转更有效率，企业总部对干线运输、配送费用进行了调整，成本压力一层层传导给下面的网点，导致每个网点的成本结构发生了变化，每个网点增加的成本只能通过涨价补回来。
有企业推出“组合拳”动作，一是调整快件结构，上调续重费用，比如以前两公斤以内，快递费用是基础价10元加续重费2元，现在可能变成基础价10元加续重费4元。二是对配送费等费用，汽运线路、贫困地区的补贴政策进行调节。
快递价格是由市场机制决定的。国邮智库专家邵钟林说，快递涨价自然会给消费者带来影响，无论是时机的选择，还是涨价的幅度，都要接受市场博弈的考验。
“人工、原材料、场地等都在涨，快递不涨却可维系成本与利润，这是不可能的。”北京邮电大学教授赵国君表示，快递涨价是正常的市场行为，无须过度惊诧。希望适当的价格回归，能够带来更多元的产品和更高品质的服务，企业的责任感能够更强。
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