文汇网讯（记者 张晓鸣）如今，买车不必非要选择“标准套餐”，而是也可以“自助点餐”了！日前，上汽大通SUV车型D90正式上市，这也是该公司采用C2B造车模式的首款产品。
上汽大通公布D90的售价区间为15.57万至26.38万元，但具体的配置则可以让消费者根据自己的需求进行定制，范围涵盖外饰颜色、内饰风格、座椅空间、驾驶模式、轮毂、格栅、驱动形式等。
举例来说，D90超过5米的全尺寸身材，是上万名用户需求决定的。D90最初的尺寸是车长5200毫米，车宽2050毫米。但大部分客户认为车太长、太宽了，在城市里不好开。怎么办？按照用户说的算，加高了车身高度，压缩了一些宽度，既有高大威猛的视野，又为方便停车做出了调整。此外，上汽集团和阿里的联姻，也让云计算、大数据运用、智能互联技术的新鲜血液注入到了上汽大通的C2B模式之中。
几年前，英国《金融时报》记者彼得•马什在其著作《新工业革命》一书中，把人类制造业发展分成五个阶段：第一阶段是少量定制，第二阶段是少量标准化，第三阶段是大批量标准化生产，第四阶段是大批量定制化，第五阶段是个性化量产。
对于汽车工业而言，做C2B核心考验在B端。在B端，C2B最大的变化是从传统企业自上而下的决策改变为，用户参与全价值链的数据化互动和决策。应对C2B，从采购到物流到售后，上汽大通通过大数据平台的建设，梳理和打通了用户、工程、制造各块的关系，改变了原先只有销售部门对应经销商，再由经销商对应用户的格局。上汽大通将以技术升级的方式打造透明工厂，其内部部门比如工程、制造、物流可以实时获悉用户的订单要求，将信息的传递实时化、透明化，以产能在线的形式全透明地呈现给用户，让用户能够实时跟踪。
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