文汇网讯（记者史博臻）住在闵行和奉贤的市民有好消息，闵浦大桥的“四弟”昆阳路越江大桥就要开建了。它将以独特姿态跨越浦江两岸。此举将给闵行、奉贤、金山地区的交通带来更大便捷。未来昆阳路越江大桥建成后，闵行将会有四座越江大桥，即奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、昆阳路越江大桥。
隧道股份路桥集团今天透露，他们已经中标上海闵行昆阳路越江及配套道路工程，其主体工程即昆阳路越江大桥，可以连接闵行、奉贤，也是现有上海规划中的黄浦江上的最后一座大桥。昆阳路越江及配套道路工程实施并建成后，能改善闵行、奉贤等地区的南北向公路干道不足的局面，对完善上海市干线公路网的布局将起到积极作用，同时有利于加强浦江两岸闵行、奉贤、金山地区的便捷交通联系。
建设方透露，昆阳路越江工程将与闵行的昆阳路相接，在奉贤境内连接浦卫路，直接与金山相连，全长3.49公里，其中黄浦江大桥长1.94公里，工程中标价8.2亿元。昆阳路越江及配套道路工程建成后，将成为奉贤地区穿越黄浦江的第五通道（包括5号线南延伸）。
值得一提的还有，昆阳路越江大桥将以独塔斜拉桥的姿态跨越黄浦江。在建设过程中，隧道股份同步考虑了行人与非机动车过桥问题：为减小非机动车上桥的高度，桥面将采用错层布置，上层供机动车辆通行，下层则可供非机动车通行,因此主梁采用整体式箱型断面，组合梁形式，这种结构形式在黄浦江越江桥梁中尚属首例。其中引桥上部结构采用35米标准跨径的结构简支桥面连续小箱梁，下部结构的盖梁及立柱均采用预制装配方法进行设计及施工，引桥全预制装配为本工程创新使用。
届时，上海“造桥尖兵”将迎接全新挑战。由于昆阳路越江大桥主塔高136米，距岸侧约200米，建造进度受天气影响较大，而桥位附近则是水上交通十分繁忙的通航水域，除靠离附近水域两岸码头的各类船舶外，还有相当数量往返于苏、浙、皖等过境船舶。建设者将在此挑战难度较高的主塔施工和水上作业。
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