方案提出：建造一根长1.7公里、宽60米的商业公共步行走廊，把火车站和各个地铁站串联起来。
简单的说，就是在上海火车站上面加个盖，然后建设环形换乘轨道和主题公园，打通南北！上盖部分建筑的高度可以达到200米以上，成为一个新地标，而整个区域功能则是混合型，有商业、有咖啡馆、有艺术画廊，还有住宅，形成 24小时的活力空间，而不仅仅是白天有人，晚上没人。
因为位置重要，被称作上海钻石级门户，这也是静安、闸北“撤二建一”后的首个大型项目。
这些方案将为上海火车站地区城市设计实际项目提供参考，但并非正式改造方案。规划部门本身的设想是将这个区域分为东、中、西3段进行改造。
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