文汇网讯 （通讯员税宁 记者李静）昨天（28日），中国东方航空股份有限公司在上海分别与波音公司和空客公司签署新一代远程宽体客机购置协议，东航宣布将引进15架波音787-9飞机和20架空客350-900飞机。按当前价格计算，波音订单价值约40亿美元，空客订单约60亿美元。
按照购置协议，这两种机型将于2018年开始交付东航。上述两机型交付后，东航将成为全球为数不多同时运营两种最先进远程宽体飞机的航空公司，东航国际化发展迈上新台阶。
波音787飞机拥有座位数250-290个不等，长度63米，最大起飞重量为247吨，满载航距为14800公里至15750公里。
波音787客机的发动机噪声和客舱噪声更小，空调安静，客舱震动隔离技术更先进，整个航程比较安静。B787主体结构使用了大量复合材料，比现有客机的铝材承压能力更强，座舱增压从相当于8000英尺的高度下降到相当于6000英尺海拔高度，大部分乘客将感受不到耳膜肿胀，被认为是航空旅行体验的一次飞跃。由于大载荷复合材料技术的运用，B787拥有更大的机舱舷窗，高47厘米、宽28厘米的尺寸比现有民航客机舷窗大65%，并且它没有舷窗遮阳板，而是配备电子舷窗，按一下按键舷窗就慢慢变暗，直到几乎完全不透光。舱内照明系统采用视景仿真技术，根据飞机所处时区、飞行时间等模拟外界自然光照。B787的平稳航行技术能感应颠簸并调整机翼上的操纵舵面以使飞机更平稳，可以将阵风气流的扰动削减至原先的1/3，乘客在中等强度颠簸时仍感觉比较舒适。
空客350飞机最大座位数为315个，长度66.8米，最大起飞重量268吨，满载航程为14800公里。A350的机翼主要由碳纤维复合材料制成，机体用计算流体力学技术和风洞试验进行优化，飞机的巡航速度更快。A350宽体飞机广泛应用复合材料、钛和新一代铝合金等，占机体53%的复合材料有效降低了整机重量。
“十三五”时期是东航贯彻落实“一带一路”国家战略和五大发展理念全面挺进国际化的关键期，同时也是中国“大众旅游”蓬勃发展的黄金时期。引进具有强大远程飞行能力的B787-9和A350-900，将助力东航拓展国际航线，提升国际航线竞争力，带动全球范围内的交流与合作。
据悉，东航目前机队规模超过560架，年旅客运输量近1亿人次，均位列全球前十位；通过天合联盟的网络衔接，东航航线网络有效通达179个国家和地区的1057个目的地。东航期望以规模网络化、国际化的新形象迈入崭新发展阶段。预计到2020年，东航机队规模将超800架，成为具有国际竞争力和影响力的世界一流航空企业。
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