夜间，小区通道口看进去，只看到车停得密密麻麻。
缺口高达150个，解决方案“杯水车薪”
有多少辆车从真华路上被赶回了小区？小区达灵物业的侯经理告诉记者，小区地下车库有车位80个、地面有车位120个。但据初步排摸，目前整个小区有350辆车，车位缺口高达150个。侯经理两手一摊：这100多辆车，以前都是停真华路上或停附近商铺门口的人行道上；如今这些地方都不能停了，回小区怎么可能停得下！
侯经理告诉记者，前年小区在进行技防设施改造时，物业曾设计了一个绿化改造方案，建议调整部分绿化，以换取约60个车位数量的增加。但是，这一方案因毁绿遭到了业委会的否决。如今的形势下，通过调整绿化换取车位，仍然是最佳的解决方案。
与此同时，居民们也自发组建了微信群，并在小区里散发二维码召集车主，共同商讨停车之策。微信群里，多名车主认为，毁绿难以在小区业主大会上表决通过，物业更应该通过管理挖掘停车潜力，如拆除小区闲置的南北铁门，铁门外的部分空间可以拿来停车，解决10余个车位；又如物业应该一一核对车主，将小区里停放的非小区业主的车赶走。
居民商讨“停车难”如何解决。
不过，多数业主仍认为，上述方案都是“杯水车薪”，真正的解决之策仍然是利用周边道路资源。既然真华路不能停，那么，宽阔的华灵路能否开放夜间临时停车？
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