【影响】
新能源车消费者热情不减反增
4月1日，上海出台了最新的新能源汽车补贴政策《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》。根据上海最新的新能源汽车补贴政策，对于补贴上限做出了规定，即国家和上海市财政补助总额，原则上最高不超过车辆售价的50%。如补助总额高于车辆销售价格的50%，按照车辆销售价格50%扣除中央补助后，计算上海市财政补助金额。同时，对于新能源汽车牌照也做了收紧措施，该办法指出，消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车的，将免费发放专用牌照额度。但该牌照自启用之日起3年内，不得转让过户，如果新能源汽车报废，专用牌照额度自动作废。
补贴政策退坡在业内人士看来早已是板上钉钉的趋势，但是否影响新能源车的销量，业内的声音各不相同。昨日，记者从沪上多个新能源车经销商处了解到，在政策公布后，刚好迎来清明小长假，从各个经销商反馈的情况看，尽管地方补贴较去年下调不少，但消费者前往4S店咨询购车的热情不减反增。
“我们在节前就发起了试驾团，有买家比较犹豫，政策公布那天再问他们，之前没回复的基本上小长假期间都来参加试驾了。”北汽新能源销售顾问表示，有购买新能源车意向的消费者大多数并不是出于购车补贴的考虑。“他们看中的是沪牌，再加上现在车牌政策又进一步收紧了，消费者可能是担心沪牌政策也会有所变动。”该销售顾问表示，对于纯电动车来说，补贴只下降了1万，但是政策逐渐退坡，也让消费者感觉享受购车红利的时间更加紧迫了。
这些伪造临牌，几经转手倒卖，到车主手中价格为８００元至１０００元，犯罪嫌疑人获利几十倍。 警方供图
上海多家正规4S店参与制售假临牌
4月4日上午，一起跨沪皖苏三地，涉及“印制、推介、销售、寄递、使用”全链条、全环节的伪造、买卖、使用机动车“临时行驶车号牌”案宣布告破，抓获犯罪团伙成员13人。此外，宝山公安分局查获的另一起伪造外地临牌案中，已刑拘6名犯罪嫌疑人。
令人感到诧异的是，一些正规汽车经销店也参与制贩伪造“机动车临时号牌”。尤其是二级经销商，在利益驱动下，他们把原本仅用于内部调车使用的假临牌，加价数倍甚至数十倍卖给拍不到牌照的购车者，这俨然已成为新的生财之道。
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