文汇网讯 （记者徐晶卉）在上海的十多条轨道交通和公共交通之间穿梭，一张公交卡在手，便是说走就走。不过，公交卡这个NFC的最原始形态，成了互联网公司的“众矢之的”，快要72变了！
已经“变形”成功的是小米手机5。从昨天起，上海市民可以把手中的小米5当作公交卡来使用。记者亲测发现，只要在MIUI论坛下载安装3月25日发布的MIUI开发版，然后在小米钱包App中开通一张上海公共公交卡，出门就不用带公交卡了，用小米5就能在上海地区刷公交，刷地铁，刷轮渡，刷磁悬浮了，与普通公交卡没有区别。
还有一个比较便捷的地方是，普通公交卡需要上网才能查询余额，但是小米5“公交卡”只要通过小米钱包App，不仅能查询余额，还能查到最近交易记录。（小记偷偷的说，老婆大人查岗有了新招啦，为他绑定公交卡吧！）
小米5能化身“公交卡”，主要原因是它自带的NFC功能。在此前小米春季新品发布会上，小米5的十余项黑科技中，其中一项黑科技即为“全功能NFC”。记者了解到，小米公交卡率先支持的城市仅为上海和深圳，不过未来将持续扩展对更多城市公交卡的支持。
你以为公交卡只能化身“小米5”吗？哼！TO YOUNG TO NAÏVE！从记者搜集的情报来看，人人都想化身“上海公交卡”。就在今天，支付宝刚刚宣布可以地铁购票了，但是目前只能支持深圳一地。到底什么时候可以支持上海的公交、轨交购票系统，支付宝方面回应说，肯定在谈了，但是时间节点还不知道。
除了支付宝，记者了解到，拉卡拉也在努力谈合作，要成为“上海公交卡”。此前拉卡拉出了一款智能手表，主要针对便捷支付而设计。当时拉卡拉董事长兼总裁孙陶然就表示将可以在上海使用腕表刷地铁，这个时间节点是今年上半年，不知道是否成行。
此外，苹果手表也在各个城市努力突破轨道交通这个点，苹果支付已经于一个月前上线，采用的也是NFC技术，目前已经可以在沪上各大便利店，京东等网上商城便捷支付，不知道离变身公交卡还有多远。
为什么人人都想成为“上海公交卡”？有专家认为，公交卡的调用频度很高，几乎是市民使用最频繁的场景，而且它又与支付有关，因此备受移动支付及关联公司的青睐，试想一下，若是能抢占高地，天天用小米5或者苹果手表来刷公交刷地铁，不仅更加便捷，而且更容易培养消费习惯，那都是一众企业梦寐以求的场景啊！
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