“夜宵线不应为了营利”
金定线的通宵航班取消引发一些市民的担忧，更有人质疑，作为上海目前唯一一条有夜间班次的轮渡线，金定线到底是否应该取消？
上海市交通行业一资深人士对此回应，如果夜宵线确实客流稀少，那也应该事先进行详尽的客流调研，具体到某天某个班次有几个人，而且要一直持续半年以上甚至更长时间，“必须要用数据来说话，不能想撤就撤。”
事实上，作为夜宵线最多的上海公交行业，共有39条夜宵车。这些夜宵线虽然一直处于亏损状态，有些班次甚至都只有驾驶员一个人来回开，却很少有线路被撤销。“夜宵线是以满足人们的夜间出行需求为目的，而不是为了营利才开的。”上述业内人士表示，所以这么多年来，虽然客流量在持续下降，但绝大多数公交夜宵线仍然都在继续运营。
上海现有的39条公交夜宵线中，大多数线路早在1958年便已设立，因为当时不少工厂都有夜班，这些夜宵线基本涵盖了很多工人新村以及外滩、人民广场、徐家汇等地，并覆盖了浦东、宝山、闵行、杨浦等多个区域。此后，夜宵线并没有大规模发展过，但也没有减少过。上海最新设立的一条夜宵线为341路，连接上海南站与市儿科医院（万源路新址），于2008年7月1日投运，该线路是自1995年以来，申城首次新辟夜宵公交线路。
微博加关注
微信扫一扫
文汇报官方微信
汇拍微信
汇玩微信
汇吃微信
汇演微信
文汇讲堂
上海跑步者
下载APP
