7月31日18时许，北京南站人山人海。当天上海往北京的一趟高铁列车半道故障，大批旅客受到影响。
当日中午11时04分，济南铁路局官方微博发布消息称，因设备故障，导致G106次列车晚点30分钟以上。11时29分，北京铁路局官方微博发布消息称，因济南铁路局管内设备故障，导致G106次列车晚点30分钟以上。该官方微博于当日14时11分再次发布消息称，上海虹桥开来的G106次列车晚点2小时5分钟。
据中国铁路客户服务中心12306官网显示，G106次列车早上7时10分从上海虹桥站出发，12时42分到达北京南站，中间停靠7个车站。其中，济南西站和泰安站由济南铁路局管辖。
另据上海铁路局官方微博，京沪高铁7月31日全天计划开行269列动车组，截至当日18时20分，晚点列车33趟，晚点最严重的是G267次列车，晚点2小时16分。G106次列车晚点的影响已经显现，而之后还有不少北京南至上海的动车组也将受到影响。
乘坐G149次列车的张女士告诉记者，该列车原定16时25分始发，但直到6点钟才从北京发车，晚了一个半小时多，后续还有其它车次也处于晚点状态。
据铁路部门介绍，由于京沪高铁很多车次的动车组一天要跑一个来回，也就是说，早上发往北京的列车，在到达北京后下午还要返回上海。由于G106次是上海发往北京，中途出现故障后，势必影响到后续从上海发出的班次到达北京的时间。由于到达北京的时间晚点，折返上海的动车组比原定发车时间也有所延误。这一点与地铁类似，一旦有列车中途故障，一来一去两边都可能受影响，除非排除故障所用时间比较短，影响才不会很大。高铁途中故障，如果要更换列车，乘客先要下车，再搭乘后续列车，一上一下而且还有很多行李，自然会耗费比较长的时间。
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