正在转体作业的桥梁。图/CFP
即将完成转体作业的桥梁横跨京沪线。 新华社记者 朱峥摄
据新华社济南1月19日电 由中国中铁大桥局承建的世界最重转体桥——山东省邹城市三十米上跨铁路立交桥,19日下午历时99分钟,在整体旋转97.3°后,成功跨越京沪铁路。这一过程该桥转体长度达198米,转体重量达2.24万吨,刷新了比利时的本·艾因桥1.96万吨的原纪录。
据设计方中铁五院设计总体邢铁雷介绍,邹城市东、西城区被京沪铁路分割,既有桥梁均为下穿铁路桥,但汛期强降雨导致桥下积水而中断交通,成为该市亟待解决的问题。此外,京沪线的日均行车量近300列,为最大程度减少对运营的干扰,桥梁飞跨京沪铁路一次性转体到位是最佳选择。
由于转体重量大、转动角度大、梁体较长、桥型复杂,大桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力及转体重量如何精确定位,平稳转动是转体中的难点。中国中铁大桥局副总工程师彭建萍介绍,在施工中进行了多种技术创新,为更重更长桥梁转体施工做了充足的技术储备,将为我国转体桥梁技术标准修订提供依据。
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