文汇报讯 （记者 何连弟）从本周六起，浦东大道将再次开始封闭施工。整个工程将持续约5年，对交通的影响预计持续到2019年8月。
根据浦东新区政府新闻办发布的信息，东西通道和轨交14号线合建工程将于11月29日开建，届时浦东大道（浦东南路至歇浦路段）将实施封闭道路施工，仅保留两侧5至7米通道，供沿线居民、单位的车辆、行人通行。浦东大道（歇浦路至居家桥路段）占用部分道路施工。沿线30条公交线路因此改道绕行。
据介绍，东西通道工程于2007年4月批复立项，2007年12月开建。在上海世博会召开前的2010年3月底前，完成了小陆家嘴区域地下通道主体结构1.03公里路段，完成了小陆家嘴区域地面道路并恢复交通，完成了延安东路隧道浦东小陆家嘴进、出口匝道并交付临时运营。截至目前，浦东南路以西土建工程基本完工，浦东南路至源深路完成了681米地下通道结构施工。
此次即将开工的为东西通道和轨交14号线合建工程，包括东西通道拓建工程、轨交14号土建预留结构工程。东西通道拓建工程西起延安东路隧道浦东出口，东至金桥路。其中，延安东路隧道浦东出口至陶安路段由“主线地下通道+地面道路”组成；而轨交14号线此次施工的6站6区间（陆家嘴站至龙居路站），与东西通道工程共用浦东大道走廊。
根据建设计划，此次施工为四个阶段。
第一阶段（2014年11月至2017年8月），浦东大道罗山路以西区段两侧各辟建出一根5米至7米宽的通道，供单侧行人、非机动车及沿线小型车辆单向通行，浦东大道罗山路以东区段保留4条机动车道、2条人行道及非机动车道的通行能力，各南北向道路通过翻交基本保证现有通行能力。
第二阶段（2017年9月至2018年8月），保持上述交通状况并翻交至道路中央。
第三阶段 （2018年9月至2019年8月），浦东南路至罗山路由一来一去恢复至两来两去，即双向4车道交通，罗山路至居家桥路仍保持两来两去。
第四阶段（2019年9月开始），浦东大道全面恢复至三来三去的设计通行车道。
浦东东西通道工程西起延安路隧道出口，沿浦东大道走向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长7.9公里。工程主要分为地下道路和地面道路两部分：地下道路全长6.1公里，双向4车道，设计车速50公里/小时，施工时同步建设地铁6站6区间的土建结构部分；地面道路全长7.9公里，双向6至8车道，设计车速40公里/小时。
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