本报讯 （记者 何连弟）本周二早晨5点30分，一架东航的空客A330-200飞机缓缓降落在上海浦东机场崭新的第四跑道。在顺利通过跑道道面检查、进离场程序检查、导航设备灯光检查等系统检验后，浦东机场第四跑道验证试飞获得圆满成功。
此次试飞成功，标志着历经三年建设的浦东机场第四跑道具备了全面运营国内外航班的条件。这是上海两大机场的第六条民用跑道，浦东机场也因此成为国内首个具备四条跑道运行能力的机场。
目前，上海两大机场的航班起降量和客运量正日趋饱和。随着第四跑道的建成，浦东机场将形成东西两组近距跑道同时运行模式，可有效缓解原东侧跑道放飞压力，有效提升起飞航班正常率。此前，浦东机场已获得国家民航局批准，高峰小时容量提升到74架次，高峰日航班起降量接近1300架次，航班时刻资源得到释放，机场客货运总量有望得到大幅提升。同时，浦东机场第五跑道也正在加紧建设，未来将成为国产大飞机的试飞跑道。
据了解，浦东机场第四跑道位于第二跑道东侧440米处，长3800米、宽60米，飞行区指标为4F级，为国际机场最高等级标准，可起降包括A380在内的各类大型客机。第五跑道位于建成后的第四跑道以东1750米处，长3400米、宽45米，飞行区指标为4E级，可供除A380外的所有飞机起降。
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