上海最小最挤的地铁终于要改造了。由于只是4节小编组且客流多，高峰时段非常拥挤，一直遭乘客吐槽。近日市发改委批复，上海轨交5号线莘庄至剑川路站现有6个车站将扩容改造，完工后可停靠6节编组的C型列车。
日前，市发改委对申通地铁集团提交的《关于上海市轨道交通5号线既有设施改造工程项目建议书》批复。
批复中明确，5号线既有设施将改建包括莘庄站、春申路站、银都路站、颛桥站、北桥站、剑川路站等六站，将有效站台长度从80米增加到120米，同时改造相关的供电、通信、通风空调、给排水消防等系统，并结合环保要求在部分区段设置声屏障。
2003年开始试运营的5号线采用了目前国内车身最小的C型车，每节核定载客约210人，远少于1、2号线等地铁车厢，而且只有4节编组，车厢与车厢之间也互不连通，限制了车厢之间平衡客流。因此，5号线每辆车的实际载客量比同为4节编组C型车的部分6号线列车还要少，现有的站台也是按照4节编组设计，可谓是上海规模最小的地铁。
而东川路站以西至闵行开发区这一段客流变化不大，因而没有列入扩容改造。
来源：新华网
友情链接 |
| 国家互联网信息办公室 | 上海静安 | 上海秀群 |
微博加关注
微信扫一扫
文汇报官方微信
汇拍微信
汇玩微信
汇吃微信
汇演微信
文汇讲堂
上海跑步者
下载APP
