昨天下午的延安高架路，车行缓慢。文汇报记者 叶辰亮摄
市民程女士昨天下午2点多在徐浦大桥上拍下自己被堵得动弹不得的照片，并发微博说已被堵了近两小时。
尽管中秋小长假高速公路不免费，但申城还是逃不出“逢假必堵”的惯例。接近下午3点，市区部分高架快速路已提前进入晚高峰，随后翔殷路隧道、G2江桥收费站等“堵点”纷纷“告急”。交管部门表示，小长假头尾两天是出行高峰，建议市民尽量错峰。
“肠梗阻”路段“红色拥堵”
傍晚5点半，G2京沪高速江桥出口车辆已排起约1公里的长队，G15沈海高速莘砖出口则因为排队车辆太多，管理部门启动免费放车措施。另外，作为全市几个最严重“堵点”之一，G60沪昆高速大蒸港桥施工区的拥堵“车龙”则长达约2公里。
城市快速路方面，傍晚5点半，内环以内的南北高架在实时交通流量图中几乎全部呈现“黄色拥堵”，内环和中环也有约1/2路段泛“黄”，而翔殷路隧道等“肠梗阻”路段，则是“红色拥堵”。
相比之下，昨天申城地铁没有出现预计中的大客流。截至傍晚6点，地铁全网共发送乘客600多万人次，比历史最高峰的同期纪录少约10万人次，运营秩序相对平稳。
道路管理部门表示，除了昨晚的出城高峰，今天上午和8日下午还将分别迎来一波出城高峰和一波返程高峰。此外，出行高峰还通常伴随着大面积的高架拥堵，而地面道路流量则相对平稳。遇到高架拥堵时，市民可考虑改走地面道路。
“出门送月饼的少了”
拥堵还让不少市民再度感受到了“打车难”。
在恒隆广场上班的陈先生告诉记者，他下班后在路边一面扬招，一面用打车软件叫车，“我加了5元小费，发了两轮信息还是没有司机接单。”
强生“的哥”老钱告诉记者，其实和前几年相比，今年中秋节前一周，上海交通状况整体并不算差，反而略有改善。“前几天拉到一个客人，说今年节前不用到处送礼，轻松了不少。我们自己也能感觉到，这段时间出门领月饼、送月饼的人少了，马路上的公车也少了。”
铁路预计今发送38万人次
记者随后还从铁路部门获悉，昨天整个长三角铁路共发送旅客超过140万人次，其中上海地区发送近30万人次。
不过，上海铁路部门表示，今天上午将迎来真正的考验。根据截至昨天傍晚5点的车票预售情况，今天上午7点至11点半的沪宁和沪杭高铁票均已基本售罄，全天预计发送旅客38万人次，其中上海站12.5万人次、上海南站6.5万人次、虹桥站19万人次，和今年春运高峰时段的客流量相当。
文汇报记者 叶松亭
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