14日上午10时，满载50车40英尺集装箱的徐工集团工程机械压路机、装载机产品的 “徐州号” 中欧班列自铜山站鸣笛启程，这是疫情期间徐州开行的首列出口班列。1月底以来，受新型冠状病毒疫情影响，全国中欧班列均无法保障正常开行，徐州中欧班列克服各项困难，在做好作业人员健康防护工作的前提下，坚持为企业做好服务，保障地方龙头企业开拓海外市场的需求得到满足。本月22日、29日还有两列徐工的装载机、平地机、压路机等工程机械的出口班列开往俄罗斯，标志着徐州中欧班列恢复全面开行，标志着以地方名牌产品为引领开行的中欧班列带动地方经济发展。

该趟中欧班列（徐州-莫斯科）从铜山站发车，经满洲里发往莫斯科沃罗腾斯克车站。徐工集团股份有限公司有关负责人表示，此次共运载50节集装箱货物，均为徐工集团的工程机械产品，共计309台各类装备。以往徐州的货物到俄罗斯或者欧洲要一个多月，现在通过“徐州号”中欧班列半个月就能到达，提高了效率，降低了成本。徐州市相关负责人介绍，中欧班列对于淮海经济区完善现代物流供应链，延伸产业链有重要作用，是徐州建立国际化物流枢纽的重要引擎。

“徐州号”中欧班列在2019年快速发展的基础上，2020年以带动地方经济发展、建设打造江苏及淮海经济区中欧班列货物汇集点成为徐州中欧班列高质量发展的新亮点，徐州2020年计划开行中欧班列260列,同比增长30%。为更好开行中欧班列，徐州市将积极营造运营线路信息公开，各类国有、民营货代及外贸公司公正公平、平等竞争的经营环境，以“市场化运作、竞争性选择、绩效考核”机制，高质量运营徐州中欧班列。

作者：李园园

编辑：赵征南

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