9月1日， 2023年暑运收官。今年暑运期间，全国旅游出行需求旺盛，亲子游、研学游、休闲游等多种旅游方式交织，各大航空公司加大运力投放、优化航线布局，满足公众出行需求。

从7月1日到8月31日，东航及旗下航司累计执行航班18.08万班次，投入3064.96万个座位，累计服务2391万人次旅客航空出行。国内暑运市场尤为呈现蓬勃活力，东航共执行国内航班16.73万班次、运输旅客2171万人次，较2019年同期分别增长12.9%、7.83%。

国内航线方面，东航加大国内热门旅游长航线运力，新开上海始发赴新疆的伊宁、阿勒泰、博乐航线，加密飞往敦煌的航班密度，新增飞拉萨等高原航线。此外，上海-北京、上海-广州、西安-大兴等也是东航今年暑运的热门航线，保持了较高的客座率。

与境内出行热潮相呼应，出境游热度也在暑运期间走高，东航出境热门目的地包括了新加坡、普吉、曼谷、悉尼等国际航点和港澳台地区。近期，东航国际、地区航线进一步恢复，加密、恢复了上海-洛杉矶、西安-迪拜、西安-悉尼等航班，并新增北京大兴-新加坡、北京大兴-澳门、昆明-加德满都、昆明-琅勃拉邦、合肥-新加坡等出入境客运航线，为旅客暑期出行提供更多选择。

作为上海最大的主基地航空公司，东航进一步做好在沪旅客服务，既积极保障好自有的出港航班，也为代理航司做好地面保障服务。今年暑运期间，东航在上海共保障自身及旗下公司、代理航司航班超6.1万架次，服务上海进出港旅客超889万人次。同时，东航依托地面服务资源优势，充分发挥上海虹桥、浦东两场的自助值机设备和自助行李托运设备作用，有效缩短旅客办理时间。

在7月1日至8月31日共为期2个月的暑运期间，吉祥航空共执行航班超2.2万班、运输旅客近400万人次、整体客座率近9成；暑运执行航班总量与运输旅客总人次均超过2019年同期，顺利保障暑运大客流的安全出行。

吉祥航空积极响应市场需求，不断推进国际航班的恢复与新增。在逐步恢复日韩与东南亚航线的基础上，吉祥航空近期官宣将于10月底起新增中国郑州-意大利米兰洲际客运航线，同步优化上海、温州至郑州的航班衔接，为国内旅客前往欧洲提供更多选择；同时，恢复上海至那霸航线、新增上海至巴厘岛航线等准备工作也已着手推进。

暑运期间，海南航空共投入运力217架客机，包含宽体机69架；执行国内、国际客运航班超4.8万班次，国内客运航班量恢复至2019年同期的106.1%；运送旅客近800万人次，其中国内旅客运输量近760万人次，达到2019年同期的110.9%，客座率达到87.5%；海南地区执行航班超1.2万班，运送旅客近190万人次，均达到2019年同期的120%。

为持续提升旅客出行体验，海南航空加大宽体机运力投放力度，国内日均宽体机执行班次同比2019年提升30%，其中重点对旅游需求火爆的西北和新疆市场加大运力投放，乌鲁木齐日均运送旅客量同比2019年提升60%以上。同时新开96条往返航线，重点增频42条热门航线，如北京至广州、深圳、杭州、长沙、三亚，海口至珠海、西安、贵阳、北京、武汉，三亚至重庆、北京等航线，进一步满足旅客出行的多样选择。

作者：张晓鸣

编辑：周辰

责任编辑：刘力源

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