记者从20日举行的上汽集团 “智咖会”上获悉，上汽和奥迪已达成共识，将通过合作加快电动车开发。双方一致认为，中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型，因此将进一步深化战略合作。

日前有消息称，奥迪将与上汽集团就纯电平台达成新的合作，或将购买上汽旗下智己汽车电气化平台。上汽集团副总裁、上汽集团创新研究开发总院院长祖似杰在现场表示，上汽与奥迪是战略合作伙伴，双方将进一步深化战略合作，开启合作新篇章，为实现双赢提供保障。

上汽集团与奥迪结缘已久。早在上世纪80年代，上汽集团就与奥迪母公司大众集团成立合资车企上汽大众，推出了包括桑塔纳、帕萨特、朗逸、途观在内的多款畅销车型。2021年，上汽奥迪品牌正式亮相，上汽集团与奥迪的合作正式拉开帷幕。

面对席卷而来的新能源浪潮，奥迪品牌电动化转型缓慢，已被竞争对手拉开差距，且至今没有自己专属的纯电汽车平台。数据显示，2022年全年，奥迪纯电动车全球销量为 11.82 万辆，同比增长约 44%，其中在华纯电动车销量仅增长 9.8%。

不同于燃油车依赖发动机、变速箱、底盘这传统三大件，新能源汽车重构了造车逻辑，这一轮变革面前，中国新能源汽车产业抓住了机会，核心的“三电”技术领先全球，已成为当前最活跃、最大的新能源车市场。

作为国内车企龙头，上汽集团已积累了冲刺电动智能新赛道的强大技术实力。今年4月，上汽集团发布三年行动计划，明确到2025年新能源车年销量达到350万辆，其中自主品牌占比将达到70%，基本完成新老赛道发展动力切换。围绕“智慧的脑”、“敏捷的身”、“强劲的心”理念，上汽接连推出中央协调运动控制平台、800V碳化硅电轴、固态电池、零束银河全栈3.0智能车解决方案等创新技术和产品，将陆续运用到智己、飞凡等车型上。

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