6月11日，首届“上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”在上海国家会展中心开幕。作为驻沪中央企业，东航参展本届碳博会，主题展台结合模拟沙盘、实物模型、互动游戏等形式，全方位展现东航在落实国家双碳战略、降低机队运行排放、服务旅客绿色出行、碳市场交易布局等方面的举措与成效。

东航主题展台位于展馆6.1馆，面积达280平方米。展台极具航空特色，主基调为与东航飞机涂装颜色相同的“白色”，并以绿色作为点缀；一条“穿梭跑道”从展台中心向外延伸，东航新一代大型宽体客机旗舰机型A350飞机模型放置在“跑道”尽头。这架具有优越飞行性能和高效航油利用效率的客机，将和东航展台内的其他展品一起，为观众打造一段精彩的“绿色低碳”观展体验。

步入“绿色东航为爱飞翔”展区，一个以正在建设的上海浦东国际机场T3航站楼为原型的沙盘呈现在观众眼前。这个沙盘模型涵盖了东航基地建设、飞机维修、物流货运、航空配餐、设备制造等各版块。

通过沙盘演示，观众能近距离、直观领略到东航将如何把绿色低碳理念贯彻到企业发展和航班运行过程之中——未来，浦东机场东航基地建筑将全面应用智慧建造技术，全面使用低碳建材，强化资源节约和能源高效利用；东航飞机维修机库则将采用电子工卡代替传统纸质工卡降低碳排放，引进智能发动机水洗设备提升发动机燃油效率，回收拆解临近退役飞机的零部件，实现航材资源回收再利用。

如何让航空出行更加绿色低碳，是东航一直以来探索并倡导的方向。在“赋能绿色飞行”展区，观众可看到一架飞机从飞行计划阶段开始，到推出-滑行-起飞-落地-靠桥的“全运行流程”中，东航为减少碳排放所做的努力。

身为一名东航旅客，当你走进航站楼开始，东航提供的绿色飞行旅程就已展开。从值机、安检到登机，东航建立了全流程无纸化服务，借助自助值机设备和无源电子行李牌技术，旅客的航班信息、行李信息都能通过数据在后台传输。走下廊桥、步入机坪，旅客乘坐东航自主研发生产的新能源车辆登机，包含旅客登机车、飞机牵引车等12大类24个型号新能源特种车辆目前已经实现纯国产化生产运行；航班停靠阶段，东航广泛使用地面电源替代APU（动力辅助装置）为飞机供能；飞行员采用的电子飞行包（EFB）和电子飞行记录本（ELB）也逐渐淘汰了原先传统民航普遍使用的纸质检查单、纸质手册，将所有必备的飞行数据录入电子系统，大量减少驾驶舱用纸和碳排放量；东航也借助技术手段实时监控航班运行状态，通过选择最优的起飞构型，申请最优的进离机场路径，减少爬升、降落这两个关键阶段的燃油消耗。

在实物展示方面，东航在“穿梭跑道”侧面陈列了现有运行的全部14种飞机机模。近年来，通过持续优化机队结构，东航不断提升整体机队的燃油效率，自2016年起，共淘汰更新老旧飞机近百架，并积极引进C919、A350-900、A320NEO 、B787等新一代机型，使机队机龄结构始终保持年轻化。

目前，东航已形成“1-9-4-6”的碳达峰总体工作思路，通过全面推动“节能减碳、绿色飞行”打赢“蓝天保卫战”，在“十三五”期间已经实现减碳200万吨。东航正从管理体系建设、提高基础管理能力、航空减排等多方面开展行动，不断拓展提升节能减碳、绿色飞行的“东航实践”。

作者：张晓鸣

编辑：王宛艺

责任编辑：顾一琼

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