8月13日，在临港新片区滴水湖庆典广场的环形线路上，由SenseAuto Robobus商汤绝影自动驾驶接驳小巴组成的车队正进行短途接驳，方向盘自主转动，与对侧直行车辆灵活“博弈”，在路口无左转灯的情况下，“无人驾驶”状态下的小巴会提前变道、等待信号灯变绿时减速通过，整个过程中，驾驶座上的安全员全程“零接手”。

在临港新片区成立三周年之际，作为滴水湖AI创新港启动仪式“百姓看AI创新港”的系列主题活动之一，商汤科技联合上海临港捷运在滴水湖畔共同打造商汤绝影L4级自动驾驶小巴试乘体验活动，充满未来感的出行体验，吸引了大量临港市民参与体验。

伴随着滴水湖AI创新港启动，商汤绝影将助力推动临港新片区智能网联汽车规模化示范应用，打造丰富多元的人工智能场景。

打造未来出行方式

坐进车内、系好安全带，小巴便径自启动，在这条600多米的环形路线上，稳稳通过4个左拐路口和1个直行路口，将大家安全送至目的地。

从外形上看，这款搭载商汤L4级自动驾驶系统的小巴与普通车辆并没有太大的不同，仅在外部装有摄像头、激光雷达、毫米波雷达等小型装置。车内的显示屏同步展现了自动驾驶的许多秘密：车辆的行驶状态、对周围交通环境的感知、车辆规划的行驶路线等等。

商汤绝影高级解决方案经理陈东介绍，这款自动驾驶小巴定位城市微循环公交，适用于在开放道路上短途高频次的循环接驳场景，可以作为城市交通主动脉最后一公里的补充，也适用于园区、景区、校区、机场等内部有短途接驳需求的场景。

基于商汤领先的多传感器融合感知、高精度定位和高可靠性决策规划控制能力，商汤绝影自动驾驶接驳小巴能够在开放道路上较为复杂的交通环境及天气条件下，实现安全、可靠、舒适的自动驾驶功能。

不仅如此，商汤绝影自动驾驶接驳小巴还可在高架桥上准确定位，支持多层高架桥行驶，并可在无GNSS信号的隧道场景中长距离安全通行，均处于行业领先地。此外，小巴还可识别多种施工路段等长尾场景，选择最优化的通行路线，保障车辆安全平稳的通过。

除了是一辆“聪明的车”，接驳小巴也可借助“智慧的路”和“可靠的云”赋能智慧出行。随着临港新片区智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，商汤绝影自动驾驶接驳小巴有望连接临港新片区更加多样的应用场景和服务，进一步迭代自动驾驶能力，扩大智能接驳服务范围，为市民带来更加丰富的智能网联汽车体验，向无人化商业运营不断迈进。

以大算力和大模型加速技术迭代

上海临港是商汤智能汽车研发测试和项目落地的“大本营”。

早在2018年，商汤科技便开始在临港推动智能汽车技术研发测试和项目落地，将临港作为智能汽车相关技术研发测试和项目落地的核心实验场所。2020年6月，商汤正式获得上海市颁发的智能网联汽车道路测试牌照，持续开展路测和规划各项测试。

去年，浓缩了商汤科技智能汽车业务5年原创AI技术积累和丰富行业实践的独立新品牌SenseAuto商汤绝影正式发布，以SenseCore商汤AI大装置为基石，以SenseAuto Empower绝影赋能引擎为底座，通过智能车舱、量产智能驾驶、自动驾驶接驳及车路协同构成全栈体系，实现“聪明的车”+“智慧的路”+“协同的云”一体化分析决策。

随着智能驾驶技术的快速发展，大算力、大模型是实现数据驱动，推动技术研发高效迭代的核心支撑。在临港新片区，商汤新一代人工智能计算中心（AIDC）已投入运行，借助其大算力优势，以及通用视觉技术体系“书生”大模型的高效学习能力优势，商汤绝影将与诸多合作伙伴共同推动智能汽车技术的高效迭代，不断刷新驾乘体验。

借助临港新片区的制度创新及政策优势，商汤绝影将持续推进单车智能与协同智能双线业务，助力新片区建立完善的智能网联汽车运营体系，打造智能网联汽车发展的制高点。

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