7月5日下午两点，室外温度高达36度。一辆待保养公交车驶进巴士一公司修理车间准备检测。车刚停下来，修理工徐朕菲就敏捷地钻进狭窄的地沟里，手持工具对底盘、冷凝器进行维修、检测。

高温下，徐朕菲和同事蹲在1米多深的地沟里检修车辆，户外作业没有空调，还要头顶公交车底盘承受车部件散发的热量，犹如钻进烤箱。不到一刻钟检测时间里，徐朕菲已大汗淋漓，湿透衣裳：“车也容易‘中暑’，对于公交车辆来说，车辆底盘的检修是非常重要的一道程序，电机、链接件和传动件的润滑、冷凝器的排水都要在地沟中完成检测。”

“一天地沟上下要20到30次，高温下作业是常事。有时来不及擦，汗水都会流进眼睛里。” 刚刚忙完的徐朕菲，来不及擦去脑门上的汗，继续指挥后续保养车辆停靠检修。

据了解，在巴士一公司修理车间修理工保障着1500辆公交车辆的维修保养任务，他们在高温作业环境下奋战，忍受高温“烤”验，为车“体检”，保障每一趟公交车安全、正点。

作者：张晓鸣

编辑：苏展

责任编辑：何易

*文汇独家稿件，转载请注明出处。